[实用新型]一种管式空气弹簧减震器有效
申请号: | 202020865857.0 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212985880U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 吴小章 | 申请(专利权)人: | 诸暨市皓斐机械有限公司 |
主分类号: | F16F3/07 | 分类号: | F16F3/07 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 雒盛林 |
地址: | 311800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 弹簧 减震器 | ||
1.一种管式空气弹簧减震器,包括减震器缸体(1),其特征在于:所述减震器缸体(1)的底部固定连接有连接杆(2),所述连接杆(2)的底部固定连接有下安装环(3),所述减震器缸体(1)的内部活动连接有一端贯穿并延伸至减震器缸体(1)外部的减震器杆(4),所述减震器杆(4)外表面的顶部套接有第一弹簧(5),所述减震器杆(4)的顶部固定连接有空气弹簧缸体(6),所述空气弹簧缸体(6)右侧的底部开设有通孔(7),所述空气弹簧缸体(6)右侧的底部固定连接有与通孔(7)相对应的泄气管(8),所述泄气管(8)的内部卡接有泄气弹簧(9),所述泄气弹簧(9)的右侧抵接有钢球(10),所述泄气管(8)的右侧开设有泄气口(11),所述空气弹簧缸体(6)的顶部通过螺栓活动连接有封板(12),所述封板(12)的内侧滑动连接有空气弹簧杆(13),所述空气弹簧杆(13)的底部固定连接有活塞(14),所述空气弹簧杆(13)的外表面且位于空气弹簧缸体(6)的内部套接有第二弹簧(15),所述空气弹簧杆(13)正面的顶部连通有进气管(16),所述空气弹簧杆(13)的顶部固定连接有上安装环(17)。
2.根据权利要求1所述的一种管式空气弹簧减震器,其特征在于:所述泄气弹簧(9)的直径小于通孔(7)的孔径,且泄气弹簧(9)的左侧与空气弹簧缸体(6)右侧的底部相抵接。
3.根据权利要求1所述的一种管式空气弹簧减震器,其特征在于:所述泄气口(11)的内侧固定连接有第一密封圈,且第一密封圈的内侧与钢球(10)的外表面相抵接。
4.根据权利要求1所述的一种管式空气弹簧减震器,其特征在于:所述空气弹簧杆(13)的内部开设有孔道,所述活塞(14)的内部开设有连接孔,且连接孔的顶部与孔道的底部相连通,所述孔道的顶部与进气管(16)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种管式空气弹簧减震器,其特征在于:所述封板(12)的内部开设有滑孔,且滑孔的内侧固定连接有第二密封圈,所述第二密封圈位于空气弹簧杆(13)的外表面且与空气弹簧杆(13)滑动贴合。
6.根据权利要求1所述的一种管式空气弹簧减震器,其特征在于:所述进气管(16)远离空气弹簧杆(13)的一端与外部气泵相连通,所述空气弹簧缸体(6)为内部中空且顶部缺失的圆柱形。
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