[实用新型]一种用于固定翼飞行器的燃料箱有效
| 申请号: | 202020865121.3 | 申请日: | 2020-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN213502933U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 季宝锋;王志勇;王非;刘发杰;刘含洋 | 申请(专利权)人: | 北京爱思达航天科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D37/06 | 分类号: | B64D37/06 |
| 代理公司: | 北京润捷智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11831 | 代理人: | 孙巍 |
| 地址: | 102600 北京市大兴区北京经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 固定 飞行器 燃料箱 | ||
1.一种用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,包括:
第一段壳体(1);
与所述第一段壳体(1)插接的第二段壳体(2);以及
与所述第二段壳体(2)插接的第三段壳体(3);
其中,所述第一段壳体(1)径向密封,并通过第一对接框(5)与所述第二段壳体(2)插接,所述第二段壳体(2)径向密封,并通过第二对接框(8)与所述第三段壳体(3)插接。
2.根据权利要求1所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第一段壳体(1)与所述第二段壳体(2)径向通过自密封螺栓密封连接;所述第二段壳体(2)与所述第三段壳体(3)径向通过自密封螺栓密封连接。
3.根据权利要求1所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第一段壳体(1)内环向设有至少一个第一L型加强框(4)。
4.根据权利要求1所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第二段壳体(2)内环向设有至少一个第二L型加强框(6)以及至少一个第三L型加强框(7)。
5.根据权利要求4所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第二段壳体(2)内环向设有两个第二L型加强框(6)以及两个第三L型加强框(7);
两个所述第二L型加强框(6)间隔排列,两个所述第三L型加强框(7)间隔排列,两个所述第三L型加强框(7)位于两个所述第二L型加强框(6)之间。
6.根据权利要求5所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第二段壳体(2)上,两个所述第三L型加强框(7)之间设有第一吊点(21)。
7.根据权利要求6所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第二段壳体(2)上,所述第一吊点(21)所处的位置具有加厚区。
8.根据权利要求7所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第二段壳体(2)内径向设有第一桁条(13),所述第一桁条(13)穿过所述加厚区。
9.根据权利要求1所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第三段壳体(3)内环向设有至少一个L型加强框。
10.根据权利要求9所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述至少一个L型加强框包括:第四L型加强框(9)以及与所述第四L型加强框(9)间隔排列的第五L型加强框(10)。
11.根据权利要求10所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第三段壳体(3)上,所述第四L型加强框(9)和第五L型加强框(10)之间设有第二吊点(31)。
12.根据权利要求10所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第三段壳体(3)内纵向设有第二桁条(14),所述第二桁条(14)与所述第四L型加强框(9)和第五L型加强框(10)交叉。
13.根据权利要求1所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述第三段壳体(3)上还设有至少一个双T型加强框。
14.根据权利要求13所述的用于固定翼飞行器的燃料箱,其特征在于,所述至少一个双T型加强框包括:第一双T型加强框(11)以及与所述第一双T型加强框(11)间隔排列的第二双T型加强框(12)。
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