[实用新型]一种铁路降噪屏障

权利要求书

1.一种铁路降噪屏障，其特征在于，包括：

固定杆(1)，两个所述固定杆(1)的外壁左右两侧均开设有两个凹孔；

支撑架(2)，所述支撑架(2)固定安装在所述固定杆(1)的底端；

横向支撑杆(10)，三个所述横向支撑杆(10)从上至下可拆卸的设置在两个所述固定杆(1)之间；

吸音板(6)，两个所述吸音板(6)均沿左右方向可拆卸的设置在两个所述固定杆(1)之间，且卡接在位于上下相邻的两个所述横向支撑杆(10)之间；

卡动机构(3)，所述卡动机构(3)设置在所述吸音板(6)的左右两端；

控制机构(4)，所述控制机构(4)设置在所述固定杆(1)纵向中心位置的内腔中。

2.根据权利要求1所述的一种铁路降噪屏障，其特征在于：所述吸音板(6)上还安装有：

吸音条(7)，四个所述吸音条(7)沿左右方向并从上至下等距设置在所述吸音板(6)的前端外壁上；

通孔(8)，若干个所述通孔(8)沿前后方向从左至右的等距开设在所述吸音板(6)的前后两侧外壁上，且分别位于上下相邻的两个所述吸音条(7)之间。

3.根据权利要求1所述的一种铁路降噪屏障，其特征在于：所述卡动机构(3)包括有：

扭力弹簧(31)，所述扭力弹簧(31)沿前后方向固定设置在所述吸音板(6)的内腔右侧顶部；

卡块(32)，所述卡块(32)套装于所述扭力弹簧(31)的左端受力部位，其顶端可旋转至所述吸音板(6)外；

限位块(33)，所述限位块(33)固定设置在所述卡块(32)的底端右侧，其左端的外壁为倾斜状；

滑块(34)，所述滑块(34)可沿左右方向移动的设置在所述吸音板(6)的内腔中；

第一转轴(35)，所述第一转轴(35)沿前后方向并可绕自身轴线旋转的设置在所述滑块(34)上方，且位于所述限位块(33)的左侧；

伸缩杆(37)，所述伸缩杆(37)的右端固定安装在所述吸音板(6)内腔右侧内壁上，左端可伸缩的连接于所述滑块(34)的右端；

弹簧(36)，所述弹簧(36)套接在所述伸缩杆(37)的外壁外侧。

4.根据权利要求3所述的一种铁路降噪屏障，其特征在于：所述控制机构(4)还包括有：

第二转轴(43)，所述第二转轴(43)沿前后方向可绕自身轴线旋转的设置在所述固定杆(1)内腔中部，其前端延伸至所述固定杆(1)前侧表面；

旋转块(44)，所述旋转块(44)固定套接在所述第二转轴(43)的外壁上，其右侧顶端与左侧底端的外壁均有一定弧度；

挡板(42)，两个所述挡板(42)分别设置在所述旋转块(44)的左右两侧，且均设置在所述固定杆(1)的内腔中；

连接杆(41)，两个所述连接杆(41)均可沿左右方向移动的插接在所述吸音板(6)的内腔中，其左端固定连接于所述挡板(42)，另一端与所述滑块(34)相接触。

5.根据权利要求4所述的一种铁路降噪屏障，其特征在于：所述固定杆(1)外侧还安装有：

拧手(5)，所述拧手(5)固定安装在所述第二转轴(43)的前端；

螺栓(9)，若干个所述螺栓(9)分别沿前后方向贯穿于所述固定杆(1)和所述支撑杆(10)，并对所述横向支撑杆(10)固定锁紧。

6.根据权利要求1所述的一种铁路降噪屏障，其特征在于：所述横向支撑杆(10)的顶端和底端分别设置有凸起和凹槽，并与所述吸音板(6)顶端和底端相适配卡接。