[实用新型]一种双导向模块化结构的气动执行机构有效
| 申请号: | 202020860112.5 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN212672139U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 李朝领;张韬;卓剑平;卓赞聪;陈皇亲 | 申请(专利权)人: | 纽托克流体控制有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/06 | 分类号: | F15B15/06;F15B15/22;F16K31/163 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201400 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导向 模块化 结构 气动 执行机构 | ||
本实用新型公开了一种双导向模块化结构的气动执行机构,涉及气动执行机构技术领域,其包括角行程箱体,角行程箱体内有转轴,转轴上成型有齿轮,齿轮与转轴同轴固定,角行程箱体内有活塞杆,活塞杆的轴线与转轴的轴线垂直,活塞杆靠近齿轮的一侧成型有与齿轮啮合的齿条部,角行程箱体的一侧有驱动气缸,驱动气缸包括气缸缸体和气缸活塞,气缸活塞与活塞杆可拆卸,气缸缸体与角行程箱体可拆卸;角行程箱体背离驱动气缸的一侧有角行程弹簧缸,角行程弹簧缸包括弹簧缸体和弹簧缸活塞,弹簧缸活塞与活塞杆背离驱动气缸的可拆卸,弹簧缸体与角行程箱体背离驱动气缸的可拆卸。本实用新型有助于减少更换损坏零件时的停工时间,提升生产的效率的优点。
技术领域
本实用新型涉及气动执行机构技术领域,尤其是涉及一种双导向模块化结构的气动执行机构。
背景技术
气动执行机构俗称气动头又称气动执行器执行器按其能源形式分为气动,电动和液动三大类,它们各有特点,适用于不同的场合。气动执行器是执行器中的一种类别。气动执行器还可以分为单作用和双作用两种类型:执行器的开关动作都通过气源来驱动执行,叫做双作用,单作用执行器只有开或者关是气源驱动,相反的动作则由弹簧复位。
现有公告号为CN204083467U的中国专利,其公开了一种用于角行程阀门的驱动装置,包括外壳,外壳内设置齿轮腔和工作腔,齿轮腔和工作腔均为中空结构,且齿轮腔设置在工作腔的中部并与工作腔相连通;其中,齿轮腔内设置有齿轮,角行程阀门启闭件的转轴能够进入齿轮腔内;工作腔的两端为闭合面,且工作腔内设置有齿条、弹簧座、第一弹簧、两个挡板以及单杆活塞式液压缸。
采用上述方案,当驱动装置损坏时,工作人员需要关停整个设备,并需要对角行程阀门整体进行更换,更换时需停工较长时间,降低了生产作业的效率,存在待改进之处。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型目的在于提出一种双导向模块化结构的气动执行机构,通过将驱动气缸和角行程弹簧缸二者均与角行程箱体上可拆卸固定,有助于减少更换损坏零件时所需的停工时间,提升生产作业的效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种双导向模块化结构的气动执行机构,包括角行程箱体,所述角行程箱体内设置有转轴,所述转轴上成型有齿轮,所述齿轮与转轴同轴固定,所述角行程箱体内设置有活塞杆,所述活塞杆的轴线与转轴的轴线垂直,所述活塞杆靠近齿轮的一侧成型有用于与齿轮啮合的齿条部,所述角行程箱体的一侧设置有驱动气缸,所述驱动气缸包括气缸缸体和气缸活塞,所述气缸活塞与活塞杆一端可拆卸连接,所述气缸缸体与角行程箱体可拆卸连接;所述角行程箱体背离驱动气缸的一侧设置有角行程弹簧缸,所述角行程弹簧缸包括弹簧缸体和弹簧缸活塞,所述弹簧缸活塞与活塞杆背离驱动气缸的一端可拆卸连接,所述弹簧缸体与角行程箱体背离驱动气缸的一端可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,通过将驱动气缸和角行程弹簧缸二者均与角行程箱体上可拆卸固定,当驱动装置损坏时,工作人员仅需更换装置中损坏部位,有助于减少更换损坏零件时所需的停工时间,提升生产作业的效率。
本实用新型进一步设置为:所述驱动气缸还包括气缸盖和气缸底盖,所述气缸盖和气缸底盖分别位于驱动气缸缸体轴向的两端,所述气缸底盖通过螺栓锁紧固定在角行程箱体上,所述活塞杆贯穿气缸底盖,所述气缸活塞上设置有固定螺栓,所述固定螺栓穿设气缸活塞向活塞杆一侧延伸并螺纹穿入活塞杆,所述气缸盖与气缸缸体可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,运用中,工作人员通过拆除气缸盖,对驱动气缸内部用于固定气缸活塞与活塞杆的固定螺栓进行调节,有助于提高活塞杆与气缸活塞的牢固性,另一方面以助于提升更换时的便捷性。
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