[实用新型]一种发动机支撑架加工用强度检测装置有效

专利信息
申请号: 202020858705.8 申请日: 2020-05-21
公开(公告)号: CN212410297U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 赵安道;位雷;赵成豪 申请(专利权)人: 江苏超盛汽车零部件有限公司
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01N3/02
代理公司: 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 代理人: 吴海燕
地址: 223900 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 支撑架 工用 强度 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机支撑架加工用强度检测装置,包括底座(1)和滑动杆(18),其特征在于:所述底座(1)的中部两侧设置有夹持架(3),且夹持架(3)的下端设置有橡皮塞(2),所述橡皮塞(2)的下端设置有固定杆(16),且固定杆(16)的下端设置有齿轮带(12),所述齿轮带(12)的两侧设置有齿轮(13),且齿轮(13)的下端设置有连接杆(14),所述连接杆(14)的前端设置有圆环(15),所述底座(1)的上端两侧设置有支撑柱(4),且支撑柱(4)的上端中部设置有固定梢(6),所述固定梢(6)的中部设置有滑动杆(18),所述支撑柱(4)的上端右侧设置有横柱(8),且横柱(8)的两侧设置有滑块(19),所述滑块(19)的左端设置有滑槽(5),所述横柱(8)的中部设置有液压缸(9),且液压缸(9)的下端设置有压片(10),所述支撑柱(4)的右侧设置有螺纹槽(7),所述支撑柱(4)的下端两侧设置有固定片(17),且固定片(17)的上端设置有螺栓(11)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机支撑架加工用强度检测装置,其特征在于:所述底座(1)通过螺栓(11)与支撑柱(4)构成螺纹结构,且支撑柱(4)与固定片(17)之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机支撑架加工用强度检测装置,其特征在于:所述夹持架(3)通过固定杆(16)与齿轮带(12)构成传动结构,且夹持架(3)与橡皮塞(2)之间相粘接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机支撑架加工用强度检测装置,其特征在于:所述滑槽(5)通过滑块(19)与横柱(8)构成滑动结构,且横柱(8)与滑块(19)之间为焊接连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机支撑架加工用强度检测装置,其特征在于:所述固定梢(6)通过滑动杆(18)与横柱(8)构成卡合结构,且固定梢(6)均匀分布在支撑柱(4)上端。

6.根据权利要求1所述的一种发动机支撑架加工用强度检测装置,其特征在于:所述横柱(8)通过液压缸(9)与压片(10)构成升降结构,且支撑柱(4)与横柱(8)之间为活动连接。

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