[实用新型]一种汽车前纵梁总成检具用的压爪有效
申请号: | 202020858411.5 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212706278U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 汪涛 | 申请(专利权)人: | 安徽科沃福汽车科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25J15/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 郭成;解敬文 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前纵梁 总成 检具用 | ||
1.一种汽车前纵梁总成检具用的压爪,其特征在于:所述压爪包括有能够调整角度的支撑架(1)和与支撑架(1)顶部转动连接的压臂(3),所述支撑架(1)顶部设置有压紧压臂(3)的压紧机构(2),所述支撑架(1)包括有倒T形的固定座(11)和通过铰接轴(13)与固定座(11)顶部转动连接的支撑条板(12),所述支撑条板(12)的长度方向垂直于铰接轴(13)的轴线,所述支撑条板(12)的所在平面与铰接轴(13)轴线共平面,所述压臂(3)的一端通过旋转轴(6)与支撑条板(12)远离铰接轴(13)的一端转动连接,所述压紧机构(2)包括有通过连接轴(21)转动安装在支撑条板(12)远离铰接轴(13)的一端的抵触块(22),所述连接轴(21)轴线与旋转轴(6)轴线平行,所述抵触块(22)的边缘为涡状线且与压臂(3)上边缘抵触,连接轴(21)上固定安装有垂直于自身轴线的转动杆(23),所述转动杆(23)远离连接轴(21)的另一端插接有与连接轴(21)平行的圆柱杆(24),所述转动杆(23)设置有供圆柱杆(24)滑动的避让条孔(15),所述支撑条板(12)沿着垂直自身长度方向滑动安装有抵触转动杆(23)圆柱面的楔形块(25),所述支撑条板(12)沿着垂直自身长度方向螺纹配合有丝杆(26),所述丝杆(26)的一端与楔形块(25)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁总成检具用的压爪,其特征在于:所述固定座(11)上固定安装有标尺圆盘(14),铰接轴(13)的轴线垂直于标尺圆盘(14)的所在平面并经过标尺圆盘(14)的圆心,标尺圆盘(14)的边缘设置有与自身同心的圆环孔(16),所述支撑条板(12)设置有能够在圆环孔(16)内滑动的锁紧螺栓(17),所述锁紧螺栓(17)的中心线与铰接轴(13)的轴线平行。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁总成检具用的压爪,其特征在于:所述压臂(3)包括有长度方向相互平行的主臂(31)和小臂(32),所述主臂(31)设置有与自身长度方向平行的条形孔(34),所述小臂(32)上设置有若干个能够与条形孔(34)滑动配合固定螺栓(33),所述小臂(32) 远离主臂(31)的一端设置有垂直自身长度方向的螺纹筒(35),所述螺纹筒(35)内螺纹连接有螺杆(36),所述螺杆(36)的端部安装有压头(37)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁总成检具用的压爪,其特征在于:所述连接轴(21)的轴线与螺纹筒(35)的距离小于旋转轴(6)的轴线与螺纹筒(35)的距离。
5.根据权利要求2所述的一种汽车前纵梁总成检具用的压爪,其特征在于:所述支撑架(1)远离螺纹筒(35)的侧边固定安装有固定条板(5),所述固定条板(5)水平且两端均设置有通孔,每个通孔内插接有连接螺栓(4),每个所述连接螺栓(4)均贯穿圆环孔(16)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车前纵梁总成检具用的压爪,其特征在于:所述支撑条板(12)的侧边设置有指向标尺圆盘(14)的指针(18)。
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