[实用新型]一种用于提高邮轮乘客舒适性的自适应装置有效
申请号: | 202020853587.1 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212447973U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 蒋庆华;王庆旺;朱艳;卢红显;高丽红;黎泉;贾广攀;凌观阳;季少力;唐悦 | 申请(专利权)人: | 北部湾大学 |
主分类号: | B63B29/10 | 分类号: | B63B29/10 |
代理公司: | 广西中知科创知识产权代理有限公司 45130 | 代理人: | 李家恒 |
地址: | 535011 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 提高 邮轮 乘客 舒适 自适应 装置 | ||
本实用新型涉及平衡设备技术领域,尤其是一种用于提高邮轮乘客舒适性的自适应装置,包括底架、活动架、躺板及陀螺仪,所述底架中部的两侧分别通过连接杆与所述活动架中的两侧转动连接,所述底架的一端通过第一调节装置与所述活动架的一端连接,所述第一调节装置能够调整所述活动架与所述底架之间的夹角;所述躺板通过第二调节装置与所述活动架背向所述底架的一面连接,所述第二调节装置能够调整所述躺板与所述活动架之间的夹角。所述陀螺仪与所述躺板固定连接,且所述陀螺仪分别与所述第一调节装置及所述第二调节装置连接。本实用新型能够减少邮轮在行驶时床体的晃动,保证了床体的平衡性。
技术领域
本实用新型涉及平衡设备技术领域,尤其是一种用于提高邮轮乘客舒适性的自适应装置。
背景技术
机械领域的很多设备、装置在运行中需要平衡控制,尤其是一些以振动、摆动、等运动为主要动作方式的机械设备,通过平衡控制来实现装置的稳定运行以及人员、物料等的安全,是重要的技术关注点。尤其是海上行驶的邮轮,当邮轮遇到海浪时,多会发生倾斜、颠簸等情况,从而容易产生晕船的情况,而且当海浪较大时,容易导致在船上休息的人滚落床下。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种用于提高邮轮乘客舒适性的自适应装置,能够减少邮轮在行驶时床体的晃动,保证了床体的平衡性。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种用于提高邮轮乘客舒适性的自适应装置,包括底架、活动架、躺板及陀螺仪
所述底架中部的两侧分别通过连接杆与所述活动架中的两侧转动连接,所述底架的一端通过第一调节装置与所述活动架的一端连接,所述第一调节装置包括第一电机、丝杆及调节环,所述第一电机固设在所述底架上的一端,且所述第一电机的传动轴朝向所述活动架并与所述丝杆传动连接,所述调节环与所述活动架的一端铰接,所述丝杆远离所述第一电机的一端螺纹穿设于所述调节环,所述丝杆转动时,所述调节环能够沿着所述丝杆的轴向方向移动,以使所述活动架与所述底架的夹角进行变化;
所述躺板通过第二调节装置与所述活动架背向所述底架的一面连接,所述第二调节装置包括第二电机及支撑座,所述躺板的底部通过所述支撑座与所述活动架背向所述底架的一面转动连接,所述第二电机固设在所述活动架上,且所述第二电机传动轴的转动方向与所述第一电机传动轴的方向垂直,所述第二电机的传动轴通过连接轴与所述躺板传动连接,以使在所述连接轴转动时,所述躺板与所述活动架的夹角进行变化;
所述陀螺仪与所述躺板固定连接,且所述陀螺仪分别与所述第一电机及所述第二电机电连接。
进一步地,所述躺板设有转动件,所述转动件背向所述活动架的一侧与所述躺板固定连接,另一端嵌入所述支撑座内并与所述支撑座转动连接,所述连接轴远离所述第二电机的一端转动穿设于所述支撑座并与所述转动件固定连接。
进一步地,所述活动架设有第一弹性伸缩杆,所述第一弹性伸缩杆设有两个,两所述第一弹性伸缩杆分别位于所述连接轴轴向方向的两侧,所述第一弹性伸缩杆两端分别与所述活动架及所述转动件铰接。
进一步地,所述底架设有第二弹性伸缩杆,所述第二弹性伸缩杆一端与所述底架远离所述第一电机的一端铰接,另一端与所述活动架铰接。
进一步地,所述第一电机的传动轴通过第一联轴器与所述丝杆连接;所述第二电机的传动轴通过第二联轴器与所述连接轴连接。
进一步地,所述躺板的一端铰接设有靠背板,所述靠背板的两侧分别通过液压杆与所述躺板的两侧连接。
进一步地,所述躺板的两侧固定设有扶手。
本实用新型的有益效果是:
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