[实用新型]一种发动机曲轴前端密封结构

说明书

本实用新型涉及一种发动机曲轴前端密封结构，包括曲轴皮带轮、前罩壳、设在曲轴皮带轮上的轴颈和前罩壳上的油封安装口之间的油封，其特征是：在所述曲轴皮带轮的轴颈根部设有一小圆环凸起，在所述前罩壳的油封安装口口部设有一大圆环凸起；所述大圆环凸起的内圆直径略大于所述小圆环凸起的外圆直径。本实用新型能够有效地减少杂质、灰尘附着到油封上，延长曲轴前端油封的使用寿命，降低漏油风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机，具体涉及一种发动机曲轴前端密封结构。

背景技术

曲轴前油封是内燃机的主要运动部件之一，其主要作用是防止系统液体泄露，阻挡外部杂质比如灰尘、泥土进入系统内部以及作为传递机械动力。

传统发动机前端油封结构，参见图1，原油封30设在原前罩壳20前端的油封安装口和原曲轴皮带轮10之间，能够防止外部杂质进入原前罩壳内部。但是此种结构的油封直接裸露在外部环境中，杂质容易附着到油封上，如果杂质附着较多则容易降低油封的使用寿命，而且还存在漏油风险。因此，传统发动机前端油封结构现有加以改进。

CN 203309111U公开了“一种内圆随轴转动的曲轴油封结构”，包括油封，油封嵌装在油封盖板中间的油封安装孔内，在油封内嵌装曲轴适配器，曲轴油封结构通过油封盖板上的连接孔连接在气缸体上。油封包括油封衬套，安装在油封衬套上的油封密封环和压装在油封密封环上的压环。在油封盖板与气缸体的连接面上有安装密封垫的环槽，在环槽外侧是与气缸体连接的连接孔。所述油封封环的截面为迷宫式结构。所述的油封衬套与曲轴适配器过盈配合。其应用于发动机曲轴与缸体前面之间的机油密封，通过在气缸体与曲轴之间设置组合密封结构，采用压装到位的方式，可装配性好，避免泄漏。其结构简单，解决了曲轴前端机油密封问题，提升了发动机的可靠性。

CN 201679579U公开了“一种柴油机曲轴前端密封结构”，包括曲轴箱壁，曲轴箱壁内孔处有回转轴，在回转轴与曲轴箱壁之间有密封盖，在密封盖的内孔侧壁上加工有油槽，其特征在于：所述的密封盖的内孔靠近曲轴箱壁的内侧一端有深宽油槽，深宽油槽和油槽的下方连通有轴向设置的回油孔，回油孔与曲轴箱壁的内侧相连通。工作时飞溅的机油首先进入深宽油槽并通过回油孔返回箱内，大大减少了进入油槽的机油量；由于油槽下方与回油孔连通处两侧有斜坡，使进入油槽内的机油非常顺利的进入回油孔返回箱内；最外侧的密封环起到了进一步的防泄漏作用；该密封结构具有密封效果好、无漏油现象的优点。

上述专利文献公开的改进传统发动机前端油封结构的技术方案，都是所属技术领域的一种有益的尝试。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发动机曲轴前端密封结构，其能够有效地减少杂质、灰尘附着到油封上，延长曲轴前端油封的使用寿命，降低漏油风险。

本实用新型所述的一种发动机曲轴前端密封结构，包括曲轴皮带轮、前罩壳、设在曲轴皮带轮上的轴颈和前罩壳上的油封安装口之间的油封，其特征是：

在所述曲轴皮带轮的轴颈根部设有一小圆环凸起，在所述前罩壳的油封安装口口部设有一大圆环凸起；所述大圆环凸起的内圆直径略大于所述小圆环凸起的外圆直径。

进一步，所述油封的内壁与所述曲轴皮带轮的轴颈紧配合，所述油封的外壁与所述前罩壳的油封安装口紧配合；所述油封安装口的口部的大圆环凸起与所述曲轴皮带轮的轴颈根部的小圆环凸起间隙配合，形成迷宫式结构。

本实用新型的有益效果：

由于在所述曲轴皮带轮的轴颈根部设有一小圆环凸起，在所述前罩壳的油封安装口的口部设有一大圆环凸起，通过大圆环凸起与小圆环凸起间隙配合，形成迷宫式结构，有效减少了杂质、灰尘进入附着到油封上，从而延长了曲轴前端油封的使用寿命，进而降低了漏油风险。

附图说明

图1是传统发动机前端结构分解图。

图2是本实用新型的结构分解图；