[实用新型]一种载重-供电自适应式蓄电池平车

权利要求书

1.一种载重-供电自适应式蓄电池平车，包括平车本体(1)机安装在平车本体(1)底部四角处的行走轮(2)，其特征在于，所述平车本体(1)的上端四角处均固定连接有限位伸缩杆(3)，四根所述限位伸缩杆(3)的上端固定连接有同一个支撑框(4)，所述平车本体(1)的上端和支撑框(4)的下端固定连接有套设在限位伸缩杆(3)外的复位弹簧(5)，所述支撑框(4)的下端固定连接有挤压块(6)，所述平车本体(1)的上端固定安装有压力传感器(7)，所述支撑框(4)内滑动连接有支撑块(8)，所述支撑块(8)的上端固定焊接有置物平台(9)，所述支撑框(4)的底部内壁固定安装有减震机构，所述平车本体(1)的左右相背两侧均固定安装有防护挡板(10)，所述防护挡板(10)的两端均一体连接有倾斜设置的防护侧板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种载重-供电自适应式蓄电池平车，其特征在于，所述平车本体(1)的侧壁固定安装有电控箱(12)和蓄电池(13)，所述压力传感器(7)的输出端与电控箱(12)的输入端电性连接，所述电控箱(12)的输出端与蓄电池(13)的输入端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种载重-供电自适应式蓄电池平车，其特征在于，所述减震机构包括多条横向设置的横向橡胶减震管(14)和多条竖向设置的竖向减震橡胶管(15)，所述横向橡胶减震管(14)和竖向减震橡胶管(15)连通设置。

4.根据权利要求1所述的一种载重-供电自适应式蓄电池平车，其特征在于，所述支撑框(4)的侧壁均匀开设有多个条形开槽(16)，且所述条形开槽(16)上下相对一侧内壁固定连接有同一根导向杆(17)，所述支撑块(8)的外壁固定连接有多个套设在导向杆(17)外的导向块(18)。

5.根据权利要求1所述的一种载重-供电自适应式蓄电池平车，其特征在于，所述支撑框(4)的上端和置物平台(9)的下端固定连接有多个缓冲弹簧(19)。

6.根据权利要求1所述的一种载重-供电自适应式蓄电池平车，其特征在于，所述平车本体(1)的左右相背两侧均对称固定卡接有两个固定板(20)，所述固定板(20)远离平车本体(1)的一侧固定连接有固定筒(21)，所述固定筒(21)内活动插接有一端固定连接在防护挡板(10)侧壁的延伸杆(22)，所述延伸杆(22)位于固定筒(21)内的一端与固定筒(21)的筒底之间固定连接有同一个减震弹簧(23)。

7.根据权利要求6所述的一种载重-供电自适应式蓄电池平车，其特征在于，所述平车本体(1)的外壁固定连接有两个关于固定板(20)对称设置的L形卡板(24)，所述L形卡板(24)和固定板(20)之间对称开设有紧固螺孔且通过紧固螺栓固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种载重-供电自适应式蓄电池平车，其特征在于，所述固定板(20)相背两侧均固定连接有楔形块(25)，所述L形卡板(24)的内壁开设有与楔形块(25)匹配卡接的燕尾槽(26)。

9.根据权利要求1所述的一种载重-供电自适应式蓄电池平车，其特征在于，所述挤压块(6)的外壁包覆有一层缓冲橡胶垫。