[实用新型]一种桥梁建筑用的力学模拟设备有效
申请号: | 202020844919.X | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN211827876U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 徐炳顺 | 申请(专利权)人: | 徐炳顺 |
主分类号: | G09B25/04 | 分类号: | G09B25/04 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 250101 山东省济南市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 建筑 力学 模拟 设备 | ||
1.一种桥梁建筑用的力学模拟设备,包括底板(1)、固定侧板(2)、活动侧板(3)、桥梁板(4)和配重车(6),其特征在于:所述底板(1)顶部的一侧固定有固定侧板(2),所述底板(1)顶部的另一侧活动链接有活动侧板(3),所述固定侧板(2)和活动侧板(3)之间安设有桥梁板(4),且桥梁板(4)的一端焊接在固定侧板(2)上,并且桥梁板(4)的另一端横穿活动侧板(3)的顶侧端,靠近固定侧板(2)的所述底板(1)的顶部固定有收纳柜(5),且收纳柜(5)上均布有装满加重块的抽屉,所述桥梁板(4)上滑动连接有配重车(6),所述活动侧板(3)通过螺栓(7)与桥梁板(4)相固定,所述螺栓(7)的底部固定有橡胶压垫(8)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用的力学模拟设备,其特征在于,所述底板(1)的内部开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部卡设有滑块(12),所述活动侧板(3)的底部与滑块(12)相固定,且活动侧板(3)通过滑块(12)和滑槽(11)与底板(1)构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用的力学模拟设备,其特征在于,所述活动侧板(3)的顶侧开设有通槽(31),且通槽(31)中横穿有桥梁板(4),所述通槽(31)顶部的中间位置开设有螺纹槽(32),且螺纹槽(32)的内部安设有螺栓(7)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用的力学模拟设备,其特征在于,所述桥梁板(4)的顶部固定有滑轨(41),且滑轨(41)设置有两条,两条所述滑轨(41)关于桥梁板(4)的横纵中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用的力学模拟设备,其特征在于,所述配重车(6)包括车厢(61)、控制开关(62)、防撞结构(63)、滑轮组(64)和驱动结构(65),所述车厢(61)的正面固定有控制开关(62),所述车厢(61)的两侧面固定有防撞结构(63),所述车厢(61)的底部固定有滑轮组(64),且滑轮组(64)卡设在滑轨(41)上,所述滑轮组(64)与驱动结构(65)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁建筑用的力学模拟设备,其特征在于,所述防撞结构(63)包括固定块(631)、活动块(632)、压簧(633)和橡胶护垫(634),所述活动块(632)的内置端卡设在固定块(631)的内部,所述固定块(631)的内部固定有压簧(633),且压簧(633)与活动块(632)的内置端相固定,并且活动块(632)通过压簧(633)与固定块(631)构成伸缩结构,所述活动块(632)的外侧面固定有橡胶护垫(634)。
7.根据权利要求5所述的一种桥梁建筑用的力学模拟设备,其特征在于,所述滑轮组(64)包括滑轮(641)、横辊(642)、第一齿轮(643)和第一链条(644),所述车厢(61)的底部固定有滑轮(641),对称的两个所述滑轮(641)之间通过横辊(642)相固定,每个所述横辊(642)的中间位置均固定有第一齿轮(643),一组所述第一齿轮(643)通过第一链条(644)相连接,所述驱动结构(65)包括电机(651)、第二齿轮(652)、第三齿轮(653)和第二链条(654),所述电机(651)的连接端固定有第二齿轮(652),且电机(651)与控制开关(62)电性连接,处于中间位置的所述横辊(642)的一端固定有第三齿轮(653),且第三齿轮(653)位于第二齿轮(652)的正下方,且第二齿轮(652)与第三齿轮(653)之间通过第二链条(654)相连接,所述驱动结构(65)驱动滑轮组(64)滚动。
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