[实用新型]一种主减速壳加工托运装置有效
申请号: | 202020833399.2 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212220274U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 张锡川;靖长文;邢宗玉;张文远;冯国星 | 申请(专利权)人: | 山东百昌汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B08B5/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 加工 托运 装置 | ||
1.一种主减速壳加工托运装置,包括承载板(11),其特征在于:所述承载板(11)顶部一侧通过螺丝安装放置箱(2),且放置箱(2)内底部胶合连接有一号硅胶垫(13),所述放置箱(2)内两侧表面开设有滑槽(4),且滑槽(4)内均滑动连接滑块(14),所述滑块(14)一侧均通过螺丝安装分隔板(6),且分隔板(6)两侧均胶合连接二号硅胶垫(3),所述分隔板(6)一侧两端均通过螺钉安装固定板(5),且固定板(5)一侧均通过预留螺纹孔安装固定螺杆(12),所述放置箱(2)一侧通过预留槽及螺丝安装离心风机(7),所述承载板(11)顶部另一侧通过螺栓安装集尘箱(9)。
2.根据权利要求1所述的一种主减速壳加工托运装置,其特征在于:所述承载板(11)底部两侧设有脚轮(10),且承载板(11)一侧焊接推杆(1)。
3.根据权利要求1所述的一种主减速壳加工托运装置,其特征在于:所述集尘箱(9)顶部设有箱盖(15),且集尘箱(9)和放置箱(2)之间设有通风管(8),所述通风管(8)通过螺丝固定于离心风机(7)一侧出风端。
4.根据权利要求1所述的一种主减速壳加工托运装置,其特征在于:所述分隔板(6)具体设有多个,所述固定螺杆(12)一端表面接触滑槽(4)内表面。
5.根据权利要求1所述的一种主减速壳加工托运装置,其特征在于:所述集尘箱(9)内表面电镀耐腐蚀锌层(16)。
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