[实用新型]集装箱船绑扎桥试验工装

权利要求书

1.一种集装箱船绑扎桥试验工装，其特征在于，包括通过底部水平的第一长方形框架(1)、顶部水平的第六长方形框架(2)以及连接于所述第一长方形框架(1)与所述第六长方形框架(2)顶点之间的四根支撑柱(4)形成的长方体框架；所述第一长方形框架(1)与所述第六长方形框架(2)之间从下往上依次设置有水平连接于四根所述支撑柱(4)的第二长方形框架、第三长方形框架、第四长方形框架以及第五长方形框架；

所述第一长方形框架(1)上通过加强筋板设置有第一平台；

所述第二长方形框架上通过加强筋板设置有第二平台，所述第二平台上开设有一个第二阶梯开口；

所述第三长方形框架上通过加强筋板设置有第三平台，所述第三平台上开设有一个第三阶梯开口(9)；

所述第四长方形框架上通过加强筋板设置有第四平台，所述第四平台上开设有一个第四阶梯开口；

所述第五长方形框架上通过加强筋板设置有第五平台，所述第五平台上开设有一个第五阶梯开口；

所述第一平台与所述第二平台之间设置有斜向的第一阶梯，所述第一阶梯的顶端连接于所述第二阶梯开口的内边缘；

所述第二平台与所述第三平台之间设置有斜向的第二阶梯(5)，所述第二阶梯(5)的顶端连接于所述第三阶梯开口(9)的内边缘；

所述第三平台与所述第四平台之间设置有斜向的第三阶梯，所述第三阶梯的顶端连接于所述第四阶梯开口的内边缘；

所述第四平台与所述第五平台之间设置有斜向的第四阶梯，所述第四阶梯的顶端连接于所述第五阶梯开口的内边缘；

所述第六长方形框架(2)的上表面设置有吊耳(7)；

所述第一长方形框架(1)的侧面设置有锁紧孔(8)。

2.根据权利要求1所述集装箱船绑扎桥试验工装，其特征在于，所述长方体框架的一个侧面设置有加强结构。

3.根据权利要求2所述集装箱船绑扎桥试验工装，其特征在于，所述加强结构为连接于所述支撑柱(4)之间的加强杆(6)。

4.根据权利要求3所述集装箱船绑扎桥试验工装，其特征在于，所述加强杆(6)有四根，四根所述加强杆(6)两两交叉形成上下两个X字形。

5.根据权利要求1所述集装箱船绑扎桥试验工装，其特征在于，所述支撑柱(4)上还连接有绑扎杆(11)。

6.根据权利要求1所述集装箱船绑扎桥试验工装，其特征在于，所述第一阶梯、所述第二阶梯(5)、所述第三阶梯、所述第四阶梯以及所述第五阶梯与地面的夹角均为40～50°。

7.根据权利要求6所述集装箱船绑扎桥试验工装，其特征在于，所述第一阶梯、所述第二阶梯(5)、所述第三阶梯、所述第四阶梯以及所述第五阶梯与地面的夹角均为46°。