[实用新型]电芯单元、电池模组和汽车

说明书

本实用新型实施例提供一种电芯单元、电池模组和汽车，涉及电池领域。该电池模组包括多个电芯单元，电芯单元包括转接输出结构和至少两个电芯，每个电芯均设置有极耳，转接输出结构包括相互连接的转接本体和限位部，转接本体上设置有供极耳穿过的极耳穿槽，限位部伸入相邻两个电芯之间，并与相邻的两个电芯贴合，转接本体与极耳电连接，以使至少两个电芯并联。上述的电芯单元、电池模组和汽车能够提高电芯的结构稳定性，具有方便制造的特点，有利于提升电芯单元的生产制造。

技术领域

本实用新型涉及领域，具体而言，涉及一种电芯单元、电池模组和汽车。

背景技术

电池模组的电芯单元通过转接输出极或汇流排并联电芯单元内部的电芯，并串联不同的电芯单元。现有的转接输出极或汇流排在于电芯极耳连接时，不能保证连接的结构稳定，可能引起可靠性不高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电芯单元、电池模组和汽车，其能够提高电芯的结构稳定性并提升电池的使用可靠性，具有方便制造的特点，有利于提升电芯单元的生产制造。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提供一种电芯单元，用于电池模组，所述电池模组包括多个所述电芯单元，所述电芯单元包括转接输出结构和至少两个电芯，每个所述电芯均设置有极耳，所述转接输出结构包括相互连接的转接本体和限位部，所述转接本体上设置有供所述极耳穿过的极耳穿槽，所述限位部伸入相邻两个所述电芯之间，并与相邻的两个所述电芯贴合，所述转接本体与所述极耳电连接，以使所述至少两个电芯并联。

本实用新型实施例提供的电芯单元：转接本体用于与电芯的极耳连接。各电芯的极耳均与转接本体电连接，从而通过该转接本体实现各电芯的并联。而在本实用新型实施例中，限位部伸入到相邻两个电芯之间，并能够与相邻的这两个电芯贴合，实现限位部与电芯的连接。该限位部伸入到相邻的两个电芯之间能够提高转接本体的稳定性，从而保证转接本体与极耳的连接稳定，保证转接输出结构与极耳连接的结构稳定性，也提高了电池模组的使用可靠性。

在可选的实施方式中，所述极耳穿槽的数量为两个或者两个以上，所述限位部的数量为一个或者一个以上，所述限位部位于相邻的两个所述极耳穿槽之间。

在可选的实施方式中，所述限位部包括相互连接的连接部和限位端，所述连接部与所述转接本体连接，所述限位端用于伸入相邻两个所述电芯之间。

在可选的实施方式中，所述连接部设置有铆接部，所述转接本体热铆于所述铆接部上。

在可选的实施方式中，所述转接本体上还设置有串联连接部，所述串联连接部与所述限位部位于所述转接本体相对的两侧面，用于串联相邻的两个所述电芯单元。

第二方面，本实用新型实施例提供一种电池模组，所述电池模组包括电芯单元和如前述实施方式中任一项所述的转接输出结构，所述电池模组包括多个电芯单元，所述电芯单元包括至少两个电芯，每个所述电芯均设置有极耳，所述极耳穿槽用于供所述极耳穿过，所述限位部伸入相邻两个所述电芯之间，并与相邻的两个所述电芯贴合，所述转接本体与所述极耳电连接，用于使所述至少两个电芯并联。

本实用新型实施例提供的电池模组，其包括上述的电芯单元，具有良好的结构稳定性和使用可靠性。其中，转接本体用于与电芯的极耳连接。各电芯的极耳均与转接本体电连接，从而通过该转接本体实现各电芯的并联。而在本实用新型实施例中，限位部伸入到相邻两个电芯之间，并能够与相邻的这两个电芯贴合，实现限位部与电芯的连接。该限位部伸入到相邻的两个电芯之间能够提高转接本体的稳定性，从而保证转接本体与极耳的连接稳定，保证转接输出结构与极耳连接的结构稳定性，也提高了电池模组的使用可靠性。

在可选的实施方式中，所述电池模组还包括串联连接件，所述串联连接件与相邻两个所述转接输出结构的所述转接本体电连接，用于串联相邻的两个所述电芯单元。