[实用新型]一种商用车底盘空气悬架有效
| 申请号: | 202020831457.8 | 申请日: | 2020-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN212950024U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 逄健;刘业刚;李瑞龙 | 申请(专利权)人: | 山东美晨工业集团有限公司 |
| 主分类号: | B60G15/08 | 分类号: | B60G15/08;B60G21/055;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 冉君 |
| 地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 商用 车底 盘空 悬架 | ||
1.一种商用车底盘空气悬架,其特征在于:包括车架(1)、车轴(2)、空气弹簧(3)、减震器(4)和保护罩(5),当空气弹簧(3)有两组时,上述空气悬架还包括固定横板(6)、导向臂(7)和导向臂支架(8),所述两组空气弹簧(3)的外侧分别安装有两组保护罩(5),所述两组保护罩(5)的顶部安装在车架(1)的底部,所述两组保护罩(5)的底部安装在固定横板(6)的顶部,所述导向臂支架(8)安装在车架(1)的底部靠左位置,所述导向臂(7)的头部与导向臂支架(8)的底部安装在一起,所述导向臂(7)的尾部与固定横板(6)的底部安装在一起,所述减震器(4)安装在位于保护罩(5)左侧的车架(1)与车轴(2)之间;
当空气弹簧(3)有四组时,上述空气悬架还包括推力杆(9)、稳定杆(10)、推力杆支架(11)和稳定杆支架(12)以及安装在车轴(2)左下角和右下角的左弧板(13)和右弧板(14),所述推力杆支架(11)和稳定杆支架(12)分别安装在车架(1)的靠左和靠右位置,在推力杆支架(11)和稳定杆支架(12)的底部分别安装有推力杆(9)和稳定杆(10),所述四组空气弹簧(3)中有两组安装在推力杆支架(11)与车轴(2)之间,另外两组安装在稳定杆支架(12)与车轴(2)之间,在上述四组空气弹簧(3)的外侧分别安装有四组保护罩(5)。
2.根据权利要求1所述的一种商用车底盘空气悬架,其特征在于:当空气弹簧(3)有两组时,所述保护罩(5)包括上连接支架(51)、橡胶波纹管(52)和下连接支架(53),所述上连接支架(51)通过固定螺栓(54)安装在车架(1)上,所述下连接支架(53)的底部焊接在固定横板(6)上,所述橡胶波纹管(52)安装在上连接支架(51)和下连接支架(53)之间,并将空气弹簧(3)罩起来。
3.根据权利要求1所述的一种商用车底盘空气悬架,其特征在于:当空气弹簧(3)有四组时,所述保护罩(5)包括上连接支架(51)、橡胶波纹管(52)和下连接支架(53),所述上连接支架(51)通过固定螺栓(54)安装在车架(1)上,所述下连接支架(53)的底部焊接在左弧板(13)和右弧板(14)上,所述橡胶波纹管(52)安装在上连接支架(51)和下连接支架(53)之间,并将空气弹簧(3)罩起来。
4.根据权利要求1所述的一种商用车底盘空气悬架,其特征在于:所述导向臂(7)的头部为吊耳(71),所述导向臂支架(8)的底部为装配孔(81),所述吊耳(71)与装配孔(81)之间通过销轴(72)安装在一起。
5.根据权利要求2或3所述的一种商用车底盘空气悬架,其特征在于:所述橡胶波纹管(52)与在上连接支架(51)和下连接支架(53)相接处通过环形卡箍(55)固定,方便拆卸查看空气弹簧(3)的使用情况。
6.根据权利要求2或3所述的一种商用车底盘空气悬架,其特征在于:所述橡胶波纹管(52)拉伸和压缩的长度能够满足空气弹簧(3)的上下行程。
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