[实用新型]一种新能源汽车防撞梁落锤冲击试验装置

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车防撞梁落锤冲击试验装置，包括电动葫芦、冲击轨道、冲击锤、支架和样品可调支撑组件，样品可调支撑组件设于支架内，冲击轨道设于支架上，冲击轨道顶端设有电动葫芦，电动葫芦通过快速释放钩与冲击锤相连，电动葫芦可拉起或释放冲击锤，使冲击锤在冲击轨道内部运动；样品可调支撑组件包括分别安装在样品支撑跨度调整支架上的样品支撑柱，样品支撑跨度调整支架可拆卸地设于支架上；样品可调支撑组件还包括样品倾斜度调整支撑辊，样品倾斜度调整支撑辊可调整地安装在样品支撑柱上。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车防撞梁受冲击形变的试验的技术领域，具体涉及一种新能源汽车防撞梁落锤冲击试验装置。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车正在走进千家万户，其快速移动的特性，拓宽了用户的活动空间，提升了用户的生活质量，然而正是速度比较快这个特性，使得汽车驾乘人员存在一定的安全隐患，所以汽车车身特别是车门安装有防护装置，可使得汽车在高速行驶过程中遇到外力的撞击时候能有效保护驾乘人员的安全，这就对防撞梁强度提出了较高要求，需符合一定的测试标准。汽车防撞梁落锤冲击试验是指样品在模拟安装的情况下，用一定形状、一定质量、一定速度的物体冲击样品，造成样品受力形变，从而筛选出受冲击变形后产生的断裂、塌陷等不良现象。

如公开号CN208537322U公开的一种落锤冲击试验装置，包括至少两根垂直固定在地面的导轨，两根导轨上套接有重锤，两根导轨的下部设置对重锤进行支撑的支撑组件；重锤包括：对下部的待测物进行冲击的本体；所述本体的侧部具有沿导轨上下滑行的支撑边；支撑组件包括：设置在底板上的至少两组底部支撑件，待测物设置在多组底部支撑件中部的底板上，与上部的重锤本体相对，和设置在底部支撑件上部、对重锤的侧部支撑边进行支撑的橡胶层。本实用新型通过设置对射传感器，能够感应到下落的重锤，进而能够启动支撑橡胶层的提升装置，将橡胶层向上顶起，使得橡胶层支撑冲击过后的重锤，减少或者避免重锤的反弹对被测物造成的多次损伤。

又如公开号CN206515167U公开的一种高速落锤冲击试验机，包括支架、提锤机构、抓锤机构、加速机构。提锤机构设置在支架上，包括对抓锤机构在竖直方向上进行导向的导向机构、以及驱动抓锤机构沿导向机构上下移动的驱动机构。抓锤机构可上下移动地与导向机构配合，抓锤机构包括对落锤抓取或松开的抓取件，以在抓取落锤向上提升到一定高度松开，让落锤松脱落下。加速机构与落锤对应配合，用于驱使落锤在向下落下时的初始速度大于0m/s。加速机构可以让落锤在一定的提升高度下下落时获取较高的初始速度，以及在下落到工作台后实现对工作台上待冲击件的高速冲击，让试验机的高度可以尽量做矮，解决落锤冲击试验机冲击速度受设备高度的限制，降低设备的制造成本和场地要求。

因为新能源汽车防撞梁落锤试验装置的试验标准要求的冲击能量非常大，而且样品被支撑部位并不是一个平面，需要比较贴合的支撑，现有的试验装置没有专门的设备，无法满足试验需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新能源汽车防撞梁落锤冲击试验装置，能够将待测样品比较贴合的支撑在试验装置上，保证待测样品的受冲击面和冲击方向垂直。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新能源汽车防撞梁落锤冲击试验装置，其特征在于，包括电动葫芦、冲击轨道、冲击锤、支架和样品可调支撑组件，所述样品可调支撑组件设于支架内，所述冲击轨道设于所述支架上，所述冲击轨道顶端设有电动葫芦，所述电动葫芦通过快速释放钩与所述冲击锤相连，所述电动葫芦可拉起或释放所述冲击锤，使所述冲击锤在所述冲击轨道内部运动；

所述样品可调支撑组件包括分别安装在样品支撑跨度调整支架上的样品支撑柱，所述样品支撑跨度调整支架可拆卸地设于所述支架上；所述样品可调支撑组件还包括样品倾斜度调整支撑辊，所述样品倾斜度调整支撑辊可调整地安装在所述样品支撑柱上。