[实用新型]一种高铁减速机从动齿轮夹具有效
| 申请号： | 202020824800.6 | 申请日： | 2020-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN212945858U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 李锐;田瑞;王亮;王小丛;王浩爽;孙健;权太保 | 申请（专利权）人： | 南阳浩帆车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | B23F23/06 | 分类号： | B23F23/06 |
| 代理公司： | 郑州慧广知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41160 | 代理人： | 付晓利 |
| 地址： | 474450 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速 从动 齿轮 夹具 | ||
1.一种高铁减速机从动齿轮夹具，其特征在于：包括本体(1)和连接轴(2)，连接轴(2)的端部同轴滑动穿过本体(1)，且设置有连接座(3)，连接座(3)的外侧同轴套装有弹簧夹头(4)和定位套(5)，定位套(5)位于弹簧夹头(4)远离本体(1)的一侧，本体(1)的一端与机床相连，另一端为锥形套(6)，且置于连接座(3)和弹簧夹头(4)之间，弹簧夹头(4)的内侧壁为与锥形套(6)压接配合的锥形面(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁减速机从动齿轮夹具，其特征在于：锥形套(6)的外侧壁上对称设置有第一导向柱(8)，弹簧夹头(4)上设置有与第一导向柱(8)配合的第一导向槽(9)。
3.根据权利要求1或2所述的一种高铁减速机从动齿轮夹具，其特征在于：弹簧夹头(4)包括中空的环形夹头(10)，环形夹头(10)的侧壁上沿轴向设置有多个开槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种高铁减速机从动齿轮夹具，其特征在于：连接轴(2)的外侧滑动套装有同轴的导向套(12)，导向套(12)上设置有第二导向柱(13)，连接轴(2)上设置有与第二导向柱(13)配合的第二导向槽(14)。
5.根据权利要求1或4所述的一种高铁减速机从动齿轮夹具，其特征在于：本体(1)上设置有第三导向柱(15)，连接座(3)上设置有与第三导向柱(15)配合的第三导向槽(16)。
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