[实用新型]一种电动车的前部减震装置有效
| 申请号: | 202020823658.3 | 申请日: | 2020-05-18 | 
| 公开(公告)号: | CN212313784U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 | 
| 发明(设计)人: | 胡德安 | 申请(专利权)人: | 天津宏震机械科技有限公司 | 
| 主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 | 
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈剑杰 | 
| 地址: | 300401 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 前部 减震 装置 | ||
1.一种电动车的前部减震装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的底端两侧均固定装配有减震器主体(2)的一端,所述减震器主体(2)的另一端固定装配有底座(3),所述底座(3)的下表面固定装配有支座(4),所述支座(4)的表面开设有孔洞,两个所述孔洞内固定贯穿有支杆(5),所述支杆(5)的外壁通过轴承固定装配有车轮(23),所述底座(3)的表面两侧均铰接装配有侧板(6),两个侧板(6)相互靠近的一侧面底端固定装配有挂钩(7),所述挂钩(7)的外壁套接有圆环(8),两个所述圆环(8)之间固定装配有托板(9),所述托板(9)与支杆(5)紧密贴合,所述底座(3)的表面固定装配有底板(10),所述底板(10)的形状为U形,所述底板(10)的内侧面固定装配有橡胶块(11),所述橡胶块(11)与支杆(5)紧密贴合,所述底板(10)的两侧面均固定装配有弹簧(12)的一端,所述弹簧(12)的另一端固定装配有挂环(13),所述挂环(13)与侧板(6)固定装配。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的前部减震装置,其特征在于:所述支座(4)的表面两侧均固定装配有立杆(14),两个所述立杆(14)位于支杆(5)的两侧,所述立杆(14)的端面开设有螺栓孔,两个所述侧板(6)的侧面贴合有挡板(16),所述挡板(16)的表面开设有豁口,所述支杆(5)位于豁口内,所述挡板(16)的表面两侧固定贯穿螺钉(17),所述螺钉(17)与螺栓孔相螺接。
3.根据权利要求2所述的一种电动车的前部减震装置,其特征在于:所述挡板(16)的表面两侧均开设有通孔(20),所述通孔(20)的内壁贯穿有凸块(19),所述凸块(19)与同侧所述侧板(6)固定装配。
4.根据权利要求2所述的一种电动车的前部减震装置,其特征在于:所述挡板(16)的顶端两侧均开设有卡槽(18),所述卡槽(18)的内壁卡接有卡块(15),所述卡块(15)与底座(3)固定装配。
5.根据权利要求1所述的一种电动车的前部减震装置,其特征在于:所述支杆(5)的两端均固定装配有挡块(22)。
6.根据权利要求2所述的一种电动车的前部减震装置,其特征在于:所述豁口与支杆(5)之间缝隙固定装配有密封圈(21)。
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