[实用新型]一种新能源汽车检修平台有效
| 申请号: | 202020823291.5 | 申请日: | 2020-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN211859835U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 李超 | 申请(专利权)人: | 重庆科创职业学院 |
| 主分类号: | H02K7/06 | 分类号: | H02K7/06;H02G3/08;B66F7/14;B66F7/28;B60S5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 检修 平台 | ||
本实用新型提供一种新能源汽车检修平台,包括底板,提升组件,支撑组件,接线盒,按钮开关和工具箱,本实用新型的提升组件的设置,按下按钮开关控制提升电机运行,提升电机带动丝杠转动,通过螺母座带动支撑组件进行上下移动,实现对新能源汽车的升降,相比采用检修槽作为检修空间,便于操作人员检修作业,提高新能源汽车的检修效率;支撑组件的设置,连接板与螺母座相连,随着螺母座上下移动,对新能源汽车进行支撑时,支撑垫与新能源汽车直接接触,避免支撑时对新能源汽车造成划伤;导向板和工具箱的设置,导向板对支撑组件起到导向作用,提高支撑组件上下移动的稳定性,工具箱便于进行检修工具的容纳,避免检修工具出现丢失的现象。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车检修平台。
背景技术
对于新能源汽车的检修工作,部分需要在车底进行,以检查底盘、轮轴等损伤情况,在目前的修理厂中,对于新能源汽车底部的检修,普遍是在地面上设置一个检修槽,将新能源汽车放置在检修槽上方,然后操作人员进入检修槽中,在检修槽中进行车底的检修,检修槽活动空间较小,不便于操作人员对新能源汽车进行检修,为此,我们提出一种新能源汽车检修平台,以解决上述问题,且便于市场推广与应用。
目前市场上新能源汽车检修普遍是在地面上设置一个检修槽,将新能源汽车放置在检修槽上方,然后操作人员进入检修槽中,在检修槽中进行车底的检修,检修槽活动空间较小,不便于操作人员对新能源汽车进行检修的问题。
因此,发明一种新能源汽车检修平台显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新能源汽车检修平台,以解决目前市场上新能源汽车检修普遍是在地面上设置一个检修槽,将新能源汽车放置在检修槽上方,然后操作人员进入检修槽中,在检修槽中进行车底的检修,检修槽活动空间较小,不便于操作人员对新能源汽车进行检修的问题。一种新能源汽车检修平台,包括底板,提升组件,支撑组件,接线盒,按钮开关和工具箱,所述提升组件采用四个,且提升组件通过螺栓固定在底板上方两端的前后两侧;所述支撑组件采用两个,且支撑组件安装在提升组件的内侧;所述接线盒通过螺栓固定在提升组件一侧的上方;所述按钮开关通过螺栓固定在提升组件前端靠近接线盒一侧的上方;所述工具箱通过螺栓固定在提升组件远离接线盒一侧的下方。
所述底板通过膨胀螺栓与地面相连;所述接线盒通过导线与市电电性相连;所述按钮开关通过导线与接线盒电性相连,且按钮开关选用ZLQ19A-PE型;所述工具箱的上端采用敞口式,且工具箱的下端通过螺栓与底板相连。
所述提升组件包括安装板,挡板,固定板,提升电机,轴承座,丝杠和螺母座,所述安装板采用两个,且安装板通过螺栓固定在底板上方的两端;所述挡板采用多个,且挡板设置在安装板内侧的前后两端;所述固定板通过螺栓固定在安装板的上方;所述提升电机通过螺栓固定在安装板内侧的上方;所述轴承座采用四个,且轴承座通过螺栓固定在安装板内侧的上下两端,该轴承座位于提升电机的下端;所述丝杠安装在轴承座的内部,且丝杠的上端通过联轴器与提升电机的输出轴相连;所述螺母座设置在丝杠的外侧,且螺母座通过螺纹与丝杠相连。
所述安装板与挡板为一体式设置;所述提升电机通过导线分别与接线盒和按钮开关电性相连,且提升电机选用130ST-M15015型;所述丝杠的尺寸与轴承座的尺寸匹配;所述螺母座的尺寸与螺母座的尺寸匹配。
所述支撑组件包括包括支撑板,连接板,导向板和支撑垫,所述连接板焊接在螺母座的外侧;所述导向板设置在连接板的前后两侧,且导向板的内侧粘接有橡胶垫;所述支撑板设置在导向板和连接板的外侧,且支撑板与导向板和连接板为一体式设置;所述支撑垫粘接在支撑板上方的外侧,且支撑垫采用橡胶材质。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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