[实用新型]卡车用篷布有效
| 申请号: | 202020821706.5 | 申请日: | 2020-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN212528918U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 全建萍 | 申请(专利权)人: | 浙江申豪新材料有限公司 |
| 主分类号: | B32B5/02 | 分类号: | B32B5/02;B32B5/26;B32B3/04;B32B5/06;B32B33/00;B32B3/08;B60P7/04 |
| 代理公司: | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 郑文涛 |
| 地址: | 314400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卡车 篷布 | ||
1.一种卡车用篷布,其特征在于,包括阻燃层、遮光层和连接筒,上述阻燃层呈U形弯折,上述遮光层位于阻燃层的U形凹口内且遮光层上部与阻燃层上部相平齐,上述连接筒穿设在阻燃层和遮光层上且连接筒的两端分别具有凸出的定位沿一和定位沿二,上述定位沿一抵靠在阻燃层一侧,上述定位沿二抵靠在阻燃层另一侧,上述连接筒的数量为若干个且若干连接筒均布在遮光层上部处。
2.根据权利要求1所述的卡车用篷布,其特征在于,所述定位沿一与连接筒为一体式结构且为塑料材料。
3.根据权利要求2所述的卡车用篷布,其特征在于,所述定位沿二与连接筒为一体式结构且为塑料材料。
4.根据权利要求3所述的卡车用篷布,其特征在于,还包括呈板状的压板一,上述压板一被紧压在定位沿一与阻燃层之间。
5.根据权利要求4所述的卡车用篷布,其特征在于,还包括呈板状的压板二,上述压板二被紧压在定位沿二与阻燃层之间。
6.根据权利要求5所述的卡车用篷布,其特征在于,所述定位沿一上具有凹入的连接座一,所述连接座一厚度略小于压板一厚度,上述压板一嵌于连接座一处。
7.根据权利要求6所述的卡车用篷布,其特征在于,所述定位沿二上具有凹入的连接座二,上述连接座二厚度略小于压板二厚度,上述压板二嵌于连接座二处。
8.根据权利要求7所述的卡车用篷布,其特征在于,所述压板一为塑料材料。
9.根据权利要求8所述的卡车用篷布,其特征在于,所述压板二为塑料材料。
10.根据权利要求9所述的卡车用篷布,其特征在于,所述连接筒端部边沿处具有平滑过渡的过渡部。
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