[实用新型]基于车架定位钢管焊缝缺陷的测量装置有效
| 申请号: | 202020820221.4 | 申请日: | 2020-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN211978723U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 任显新;赵增强;李国松;吴来友;刘通;徐庆艳;李利利;黄法春;杨振铎 | 申请(专利权)人: | 山东胜利钢管有限公司 |
| 主分类号: | G01N23/00 | 分类号: | G01N23/00 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 张洪艳 |
| 地址: | 255000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 车架 定位 钢管 焊缝 缺陷 测量 装置 | ||
1.一种基于车架定位钢管焊缝缺陷的测量装置,其特征在于,包括测量轨道(1)、测量辊(2)和触发开关,所述测量轨道(1)设置在工检大车(3)的一侧,测量辊(2)固定在工检大车(3)上沿测量轨道(1)运行,测量辊(2)转轴连接编码器(4),编码器(4)和触发开关连接计数器,所述触发开关设于基础轨道(5)一侧。
2.根据权利要求1所述的基于车架定位钢管焊缝缺陷的测量装置,其特征在于,所述测量辊(2)包括支架和测量轮子(10)。
3.根据权利要求2所述的基于车架定位钢管焊缝缺陷的测量装置,其特征在于,所述支架包括连接座(6)、连接梁(7)、支撑柱(8)和弹簧(9),所述连接座(6)固定在工检大车(3)上,所述连接梁(7)架设在连接座(6)和支撑柱(8)之间,支撑柱(8)通过转轴连接测量轮子(10),连接梁(7)和转轴之间设置弹簧(9)。
4.根据权利要求1所述的基于车架定位钢管焊缝缺陷的测量装置,其特征在于,所述触发开关沿工检大车(3)前进方向设置两个,两个触发开关的常闭触点串联后连接至计数器的重置端子。
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