[实用新型]一种可转换的副驾仪表

说明书

本实用新型公开了一种可转换的副驾仪表，包括封装壳、气管和转轴，所述封装壳的端面呈半圆状，所述封装壳一端通过扭力弹簧弹性转动安装有转轴，且封装壳另一端固定有气管，所述封装壳内部配合放置有将仪表和排风装置对称面结合的交换器，所述交换器一端与转轴固定连接，且交换器另一端与气管转动连接，所述封装壳靠近转轴的一侧安装有可稳定一百八十度旋转调节的驱动器，且转轴与驱动器传动连接，此将仪表屏与空调出风装置集成为一体，通过封装壳封装固定，实现稳定安装，副驾使用者可根据需要调整出风和仪表两种模式，增加使用者的用户体验，提高现代化车辆的科技感与舒适感。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可转换的副驾仪表。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。

随着汽车技术的不断推进，汽车各部件都有换代式的提升，现在的电子屏仪表盘将逐渐代替传统的仪表盘，不仅更加美观，而且丰富使用功能，影音等功能都集成一体。

汽车的副驾座位前面一般为空调排风口，便于直接进行空气交换降温，但结构较为简陋，副驾位置乘坐体验较为一般，为此，我们提出一种可转换的副驾仪表。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对副驾位置的排风口与仪表屏集成一体，可旋转更换的副驾仪表，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可转换的副驾仪表，包括封装壳、气管和转轴，所述封装壳的端面呈半圆状，所述封装壳一端通过扭力弹簧弹性转动安装有转轴，且封装壳另一端固定有气管，所述封装壳内部配合放置有将仪表和排风装置对称面结合的交换器，所述交换器一端与转轴固定连接，且交换器另一端与气管转动连接，所述封装壳靠近转轴的一侧安装有可稳定一百八十度旋转调节的驱动器，且转轴与驱动器传动连接，封装壳对装置进行整体包裹，便于安装与维护，通过驱动器驱动转轴带动交换器发生旋转换面，实现空调通风和仪表的更换使用。

优选的，所述交换器包括主体壳、风仓、导风板和仪表屏，所述主体壳一侧开设有风仓，且风仓端口内壁等距固定有导风板，所述气管转动导入风仓内部，所述主体壳位于风仓对称侧固定有仪表屏，通过导风板将气流均匀导出，增加副驾位置的空气调整，换面后的仪表屏可供副驾观看车辆参数，或者播放影音，增加副驾的乘坐体验。

优选的，所述主体壳内部位于仪表屏和风仓之间开设有隔槽，避免风仓的空气温度影响仪表屏的工作。

优选的，所述主体壳的两侧面呈与封装壳内壁配合的弧面状，避免灰尘进入缝隙之间影响使用。

优选的，所无数封装壳采用铝合金材料制成，且封装壳端口两侧边缘突出，便于封装粘接固定。

优选的，所述驱动器包括外壳、电磁铁和轴盘，所述外壳与封装壳固定连接，所述转轴穿入外壳内部固定有轴盘，所述外壳内部位于转轴对应位置转动安装有电磁铁，且电磁铁的输出端与轴盘边缘转动连接，开启电磁铁伸缩，带动轴盘发生半周旋转，从而使转轴带动交换器进行换面旋转。

优选的，所述电磁铁输出端与轴盘连接部位呈单侧倾斜连接，使电磁铁能稳定拉动轴盘在一侧发生旋转。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将仪表屏与空调出风装置集成为一体，通过封装壳封装固定，实现稳定安装，副驾使用者可根据需要调整出风和仪表两种模式，增加使用者的用户体验，提高现代化车辆的科技感与舒适感。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；