[实用新型]一种可转换的副驾仪表有效
申请号: | 202020819067.9 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212354168U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 张宏明 | 申请(专利权)人: | 苏州奥通汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60K37/02;B60K37/04 |
代理公司: | 苏州久元知识产权代理事务所(普通合伙) 32446 | 代理人: | 袁欣琪 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转换 仪表 | ||
1.一种可转换的副驾仪表,包括封装壳(1)、气管(3)和转轴(4),所述封装壳(1)的端面呈半圆状,所述封装壳(1)一端通过扭力弹簧弹性转动安装有转轴(4),且封装壳(1)另一端固定有气管(3),其特征在于:所述封装壳(1)内部配合放置有将仪表和排风装置对称面结合的交换器(2),所述交换器(2)一端与转轴(4)固定连接,且交换器(2)另一端与气管(3)转动连接,所述封装壳(1)靠近转轴(4)的一侧安装有可稳定一百八十度旋转调节的驱动器(5),且转轴(4)与驱动器(5)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可转换的副驾仪表,其特征在于:所述交换器(2)包括主体壳(21)、风仓(22)、导风板(23)和仪表屏(24),所述主体壳(21)一侧开设有风仓(22),且风仓(22)端口内壁等距固定有导风板(23),所述气管(3)转动导入风仓(22)内部,所述主体壳(21)位于风仓(22)对称侧固定有仪表屏(24)。
3.根据权利要求2所述的一种可转换的副驾仪表,其特征在于:所述主体壳(21)内部位于仪表屏(24)和风仓(22)之间开设有隔槽(25)。
4.根据权利要求2所述的一种可转换的副驾仪表,其特征在于:所述主体壳(21)的两侧面呈与封装壳(1)内壁配合的弧面状。
5.根据权利要求1所述的一种可转换的副驾仪表,其特征在于:所无数封装壳(1)采用铝合金材料制成,且封装壳(1)端口两侧边缘突出。
6.根据权利要求1所述的一种可转换的副驾仪表,其特征在于:所述驱动器(5)包括外壳(51)、电磁铁(52)和轴盘(53),所述外壳(51)与封装壳(1)固定连接,所述转轴(4)穿入外壳(51)内部固定有轴盘(53),所述外壳(51)内部位于转轴(4)对应位置转动安装有电磁铁(52),且电磁铁(52)的输出端与轴盘(53)边缘转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种可转换的副驾仪表,其特征在于:所述电磁铁(52)输出端与轴盘(53)连接部位呈单侧倾斜连接。
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