[实用新型]一种盾构机过风井辅助装置有效
申请号: | 202020818943.6 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212318007U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 张球生;纪程鹏;胡德军;张立明;陈永俊 | 申请(专利权)人: | 淮安市中球盾构技术服务有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21D9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223304 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 辅助 装置 | ||
1.一种盾构机过风井辅助装置,包括维修车体(1),其特征在于:所述维修车体(1)底部四角固定安装有万向止刹轮(4),且维修车体(1)一侧固定安装有变速箱(2),所述维修车体(1)的另一侧固定连接有维修车把手(14),所述变速箱(2)的一侧固定连接有传动电机(3),且变速箱(2)的另一侧固定连接有第一蜗杆(5),所述维修车体(1)内部四角活动轴接有活动转轴(18),且活动转轴(18)的顶部固定连接有第二蜗轮(8),所述第二蜗轮(8)的顶部固定连接有长丝杆(10),且长丝杆(10)中部活动连接有固定丝套(11),所述固定丝套(11)的外壁固定连接有安全防护体(12),所述安全防护体(12)的一面固定安装有防护门(16),且安全防护体(12)内部的一侧固定安装有控制箱(13),所述安全防护体(12)顶部的四周固定安装有安全挂钩(17),所述第一蜗杆(5)的一端与维修车体(1)内部的一侧活动相轴接,所述维修车体(1)内部的两侧均活动轴接有第二蜗杆(7),且第二蜗杆(7)中部固定连接有第一蜗轮(6),所述第一蜗杆(5)和第一蜗轮(6)相适配,所述第二蜗杆(7)与第二蜗轮(8)相适配,所述维修车体(1)内部的中心位置固定连接有配重块(9),且维修车体(1)的一面固定安装有伸缩梯(15)。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机过风井辅助装置,其特征在于:所述维修车体(1)与活动转轴(18)、第一蜗杆(5)和第二蜗杆(7)均采用轴承活动相轴接,所述第一蜗杆(5)、第二蜗杆(7)、活动转轴(18)的直径相一致,所述第一蜗轮(6)和第二蜗轮(8)的尺寸相一致。
3.根据权利要求1所述的一种盾构机过风井辅助装置,其特征在于:所述第二蜗轮(8)、长丝杆(10)和活动转轴(18)为一体成型结构,所述固定丝套(11),安全防护体(12)为一体成型结构,所述安全挂钩(17)采用螺接的方式与安全防护体(12)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种盾构机过风井辅助装置,其特征在于:所述万向止刹轮(4)与维修车体(1)相焊接,且万向止刹轮(4)顶部设有止刹片。
5.根据权利要求1所述的一种盾构机过风井辅助装置,其特征在于:所述第一蜗杆(5)、第二蜗杆(7)、活动转轴(18)、第一蜗轮(6)和第二蜗轮(8)均采用锻钢材质,所述长丝杆(10)、固定丝套(11)、维修车体(1)和安全防护体(12)采用不锈钢材质。
6.根据权利要求1所述的一种盾构机过风井辅助装置,其特征在于:所述维修车体(1)与安全防护体(12)相适配,所述变速箱(2)、传动电机(3)与控制箱(13)相适配,所述伸缩梯(15)与防护门(16)相适配。
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