[实用新型]一种发电机与发动机可拆卸式的电动车增程器

说明书

本实用新型公开了一种发电机与发动机可拆卸式的电动车增程器，包括发动机、与发动机可拆卸连接的发电机；发电机包括发电机转子和发电机定子，发动机端部设有发动机飞轮，发电机转子可拆卸地设在发动机飞轮上，发电机定子可拆卸地设在发动机壳体上。本实用新型的可拆卸式的电动车增程器方便了本实用新型的增程器的拆装以及维护维修，解决了现有技术的增程器中发电机与发动机整体式组立而不方便检修的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车增程器技术领域，特别涉及一种发电机与发动机可拆卸式的电动车增程器。

背景技术

电动汽车作为一种新能源汽车，越来越普及，电动汽车由动力电池提供动力，由电机驱动，因此需要选用大容量动力电池，但是目前很多电动汽车的动力电池仅靠外接电源充电，成本高昂、续航里程短、充电不便。现在市场上也有一些电动汽车上安装了增程器，通过增程器发电给车辆动力电池充电，并给驱动电机提供电能，可有效解决目前电动车所面临的问题，但是现在的很多增程器的发电机与发动机都是整体式组立，不方便检修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种发电机与发动机可拆卸式的电动车增程器。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：

一种发电机与发动机可拆卸式的电动车增程器，包括发动机、与发动机可拆卸连接的发电机；发电机包括发电机转子和发电机定子，发动机端部设有发动机飞轮，发电机转子可拆卸地设在发动机飞轮上，发电机定子可拆卸地设在发动机壳体上；发动机端部还设有环形安装面，发动机飞轮设在环形安装面内侧，发电机定子通过环形安装面可拆卸地设在发动机壳体上。以上技术方案中，发电机采用分体式电机，发电机转子可拆卸地设在发动机飞轮上，发电机定子可拆卸地设在发动机壳体上，对本实用新型的电动车增程器进行安装时，首先将发电机转子固定安装在发动机飞轮上，然后将发电机定子固定安装在发动机壳体上，从而完成发电机与发动机的可拆卸式连接，从而方便了本实用新型的增程器的拆装以及维护维修，从而解决了现有技术的增程器中发电机与发动机整体式组立而不方便检修的技术问题。发电机定子套设在发电机转子外，发动机飞轮设在环形安装面内，从而发动机飞轮、环形安装面分别与发电机转子、发电子定子相对应，方便了发电机与发动机的拆装。

作为优选，环形安装面设有第一螺栓孔，发电机定子设有第二螺栓孔，发电机定子与环形安装面通过螺栓可拆卸地连接。以上技术方案中，采用螺栓穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔并锁紧固定，从而发电机定子可拆卸地安装在发动机壳体上。

作为优选，发电机转子外侧设有连接面，连接面与发动机飞轮可拆卸地连接。以上技术方案中，连接面可以焊接连接在发电机转子外侧，通过连接面与发动机飞轮可拆卸地连接，从而使得发电机转子与发动机飞轮可拆卸地连接。

作为优选，连接面上设有第三螺栓孔，发动机飞轮上设有第四螺栓孔，连接面与发动机飞轮通过螺栓可拆卸地连接。以上技术方案中，通过螺栓穿过第三螺栓孔和第四螺栓孔并锁紧固定，从而发电机转子可拆卸地安装在发动机飞轮上。

本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型的一种发电机与发动机可拆卸式的电动车增程器，发电机与发动机可拆卸地安装连接，从而方便了本实用新型的增程器的拆装以及维护维修，解决了现有技术的增程器中发电机与发动机整体式组立而不方便检修的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型一种发电机与发动机可拆卸式的电动车增程器的结构示意图。

图中：1、发电机，11、发电机定子，12、发电机转子，2、发动机，21、发动机飞轮，22、环形安装面，3、连接面，4、第一螺栓孔，5、第三螺栓孔，6、第四螺栓孔。

具体实施方式

以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。