[实用新型]一种对称式汽车保险杠模具

说明书

本实用新型公开了一种对称式汽车保险杠模具，包括模具主体和上模，所述模具主体顶端设置有上模，所述上模内部设置有取料装置，且上模外壁设置有开关，且开关靠近上模的一端固定连接有转动杆，所述转动杆通过轴承连接有上模内壁，且转动杆外壁对称焊接有两组齿轮，两组所述齿轮后端皆啮合有齿条，且齿条固定连接于移动板前端外壁，所述移动板底端固定连接有推板，所述上模底端外壁设置有减震机构。本实用新型通过转动开关使转动杆和齿轮发生转动，此时齿条受到齿轮转动的影响逐渐向下移动，带动移动板和推板向下移动，同时伸缩杆逐渐伸缩，汽车保险杠逐渐被向下推动，可以方便工作人员将其拿取，提升了装置的取料效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠模具技术领域，具体为一种对称式汽车保险杠模具。

背景技术

现在汽车行业日新月异，汽车车头部位一般设置有保险杠，可以起到防护效果，并且现在的保险杠一般为对称式设计，可以起到美观的效果，对称式汽车保险杠在生产时一般通过模具批量生产，现在的对称式汽车保险杠模具基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现在的对称式汽车保险杠模具，汽车保险杠成型后一般需要将其取出，但是现在取出方式较为繁琐，工作人员在拿取汽车保险杠时不够方便，导致汽车保险杠拿取效率受到影响，降低了装置的使用效果。

并且现在的对称式汽车保险杠模具，通过上模与下模压合，从而达到成型效果，但是上模与下模直接接触，在长时间使用后容易导致其发生损坏，而现在的上模底端一般未设置有防护装置，影响了装置的使用寿命，因此亟需一种对称式汽车保险杠模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对称式汽车保险杠模具，以解决上述背景技术中提出的传统的对称式汽车保险杠模具，在取料时较为繁琐，工作人员拿取汽车保险杠不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种对称式汽车保险杠模具，包括模具主体和上模，所述模具主体顶端设置有上模，所述上模内部设置有取料装置，且上模外壁设置有开关，且开关靠近上模的一端固定连接有转动杆，所述转动杆通过轴承连接有上模内壁，且转动杆外壁对称焊接有两组齿轮，两组所述齿轮后端皆啮合有齿条，且齿条固定连接于移动板前端外壁，所述移动板底端固定连接有推板，所述上模底端外壁设置有减震机构。

优选的，所述取料装置包括开关、转动杆、齿轮、齿条、移动板、推板和伸缩杆，所述移动板顶端连接有伸缩杆的一端，且伸缩杆另一端连接有上模顶端内壁。

优选的，所述减震机构包括固定块、腔室、限位板、活动杆、第一弹簧、活动板和防护垫，所述上模底端外壁固定连接有固定块，且固定块内部开设有腔室，所述腔室内部内嵌有限位板，且限位板底端固定连接有活动杆，所述活动杆外壁缠绕有第一弹簧，且活动杆底端固定连接有活动板。

优选的，所述伸缩杆最大伸缩长度大于齿条长度，所述齿条宽度大于齿轮宽度。

优选的，所述腔室形状和限位板形状相同为矩形，所述限位板底端与腔室底端相贴合。

优选的，所述活动板底端胶粘有防护垫，所述防护垫形状为矩形，所述防护垫具体材质为橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该对称式汽车保险杠模具设置有开关、转动杆、齿轮、齿条、移动板、推板和伸缩杆，通过转动开关使转动杆和齿轮发生转动，此时齿条受到齿轮转动的影响逐渐向下移动，带动移动板和推板向下移动，同时伸缩杆逐渐伸缩，汽车保险杠逐渐被向下推动，可以方便工作人员将其拿取，提升了装置的取料效率；