[实用新型]一种对称式汽车保险杠模具有效
申请号: | 202020807742.6 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212352611U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 莫林强 | 申请(专利权)人: | 深圳市时代精密塑胶模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29C33/00 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区公明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 对称 汽车 保险杠 模具 | ||
1.一种对称式汽车保险杠模具,包括模具主体(1)和上模(2),所述模具主体(1)顶端设置有上模(2),其特征在于:所述上模(2)内部设置有取料装置,且上模(2)外壁设置有开关(311),且开关(311)靠近上模(2)的一端固定连接有转动杆(312),所述转动杆(312)通过轴承连接有上模(2)内壁,且转动杆(312)外壁对称焊接有两组齿轮(313),两组所述齿轮(313)后端皆啮合有齿条(314),且齿条(314)固定连接于移动板(315)前端外壁,所述移动板(315)底端固定连接有推板(316),所述上模(2)底端外壁设置有减震机构。
2.根据权利要求1所述的一种对称式汽车保险杠模具,其特征在于:所述取料装置包括开关(311)、转动杆(312)、齿轮(313)、齿条(314)、移动板(315)、推板(316)和伸缩杆(317),所述移动板(315)顶端连接有伸缩杆(317)的一端,且伸缩杆(317)另一端连接有上模(2)顶端内壁。
3.根据权利要求1所述的一种对称式汽车保险杠模具,其特征在于:所述减震机构包括固定块(411)、腔室(412)、限位板(413)、活动杆(414)、第一弹簧(415)、活动板(416)和防护垫(417),所述上模(2)底端外壁固定连接有固定块(411),且固定块(411)内部开设有腔室(412),所述腔室(412)内部内嵌有限位板(413),且限位板(413)底端固定连接有活动杆(414),所述活动杆(414)外壁缠绕有第一弹簧(415),且活动杆(414)底端固定连接有活动板(416)。
4.根据权利要求2所述的一种对称式汽车保险杠模具,其特征在于:所述伸缩杆(317)最大伸缩长度大于齿条(314)长度,所述齿条(314)宽度大于齿轮(313)宽度。
5.根据权利要求3所述的一种对称式汽车保险杠模具,其特征在于:所述腔室(412)形状和限位板(413)形状相同为矩形,所述限位板(413)底端与腔室(412)底端相贴合。
6.根据权利要求3所述的一种对称式汽车保险杠模具,其特征在于:所述活动板(416)底端胶粘有防护垫(417),所述防护垫(417)形状为矩形,所述防护垫(417)具体材质为橡胶。
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