[实用新型]一种垃圾分类收集车

说明书

本实用新型公开了一种垃圾分类收集车，包含底盘和电器设备，还包含用于为所述底盘提供能量，驱动所述地盘移动的动力电池和用于盛放垃圾箱的车身结构，其中，所述车身结构位于所述底盘的上部，所述车身结构包含底板、侧壁和盖板，所述侧壁两端分别与所述底板和所述盖板连接构成一个密封的箱体，所述侧壁上包含多个并排且等间距设置的门体，所述底板靠近所述门体的一端设有便于垃圾箱移动的滚轮，以便测量物体表面温度，现有技术相比，该结构设计合理，体积小，携带方便。

技术领域

本发明特别涉及一种垃圾分类收集车。

背景技术

随着城市垃圾分类处理工作近年来快速发展与普及，垃圾分类收集车在城市垃圾清运工作中起到不可或缺的作用。据相关信息显示，国内近年来垃圾分类收集车需求量急剧攀升，每年新车需求量高达 150万辆，其中北京市约占0.5万辆。

鉴于目前环卫清运环节中出现的满冒遗撒、气味难闻、影响环境等问题经常被市民投诉，因此急需提出合理有针对性的解决方案，改进创新，设计出更适合现阶段的垃圾分类收集车，以解决垃圾清运最后一公里的难题。

怎样提供一种密闭无遗散、避免二次污染、提高作业是适度、使用寿命长的垃圾分类收集车，是目前所要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种密闭无遗散、避免二次污染、提高作业是适度、使用寿命长的垃圾分类收集车。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种垃圾分类收集车，包含底盘和电器设备，还包含用于为所述底盘提供能量，驱动所述底盘移动的动力电池和用于盛放垃圾箱的车身结构，

其中，所述车身结构位于所述底盘的上部，所述车身结构包含底板，侧壁和盖板，所述侧壁两端分别与所述底板和所述盖板连接构成一个密封的箱体，所述侧壁上包含多个并排且等间距设置的门体，所述底板靠近所述门体的一端设有便于垃圾箱移动的滚轮。

进一步，所述侧壁和所述盖板一体成型，或者为相互独立部件。

进一步，所述侧壁和所述盖板为相互独立部件时，所述侧壁两端分别与所述底板和所述盖板焊接连接。

进一步，所述车身结构内设有用于将所述车身结构分割成多个空间的隔挡板，所述隔挡板两端分别与所述底板和所述盖板固定连接。

进一步，所述侧壁设有排气口，所述排气口上设有用于净化所述车身结构内气味的除味装置，所述除味装置通过螺栓固定在所述侧壁远离所述底板的一端。

进一步，所述除味装置由固定板、玻璃纤维、第一过滤芯、反射板、固定壳和排风扇组成，所述玻璃纤维和所述固定壳外壳均为长方体结构，且内部设有气体介质流通的通道，所述第一过滤芯和反射板位于所述固定壳内部，且所述第一过滤芯和所述反射板四周与所述固定壳内壁相互紧贴，所述固定壳通过所述固定板与所述侧壁连接，所述排风扇位于所述固定壳且远离所述固定板一端连接。

进一步，所述玻璃纤维两侧分别连接所述固定板和所述第一过滤芯，所述第一过滤芯的一侧设有多孔反射板，所述反射板一侧与第二过滤芯连接，所述第二过滤芯另一侧与所述固定壳内壁且靠近所述排风扇一侧连接。

进一步，所述第一过滤芯和所述第二过滤芯形状相同，大小相等。

进一步，所述固定板外形为长方体，且四周倒角为圆弧倒角，且所述固定板内侧设有开口通道。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于包含底盘和电器设备，还包含用于为所述底盘提供能量，驱动所述底盘移动的动力电池和用于盛放垃圾箱的车身结构，其中，所述车身结构位于所述底盘的上部，所述车身结构包含底板，侧壁和盖板，所述侧壁两端分别与所述底板和所述盖板连接构成一个密封的箱体，所述侧壁上包含多个并排且等间距设置的门体，所述底板靠近所述门体的一端设有便于垃圾箱移动的滚轮，由于包括密封的箱体，使得收集车整体更加的美观，避免二次污染、提高作业是适度、使用寿命长。