[实用新型]一种双层立体车库有效
申请号: | 202020804807.1 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN213115709U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 秦玉诚 | 申请(专利权)人: | 安徽鼎控自动化科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 立体车库 | ||
1.一种双层立体车库,包括立柱(1)和支架(2),所述立柱(1)设置在支架(2)的两端,其特征在于:所述支架(2)的中部和两端分别设置有轴座(3)和丝杆电机(4),所述丝杆电机(4)的输出轴上设置有丝杠(5),且丝杠(5)与轴座(3)转动连接,所述丝杠(5)的表面通过丝杠螺母活动连接有卡块(6),所述支架(2)的内部设置有连接板(7),所述连接板(7)的上方设置有卡槽(8),所述卡块(6)卡接在卡槽(8)的内部,所述连接板(7)的正面和背面均分别通过固定轴安装有第一轴承(9)和第二轴承(10),所述第一轴承(9)和第二轴承(10)均与支架(2)的内壁滚动连接,所述支架(2)内壁的底部对应第一轴承(9)和第二轴承(10)的位置处设置有第一通槽(11)和第二通槽(12);
所述连接板(7)的底部靠近拐角的位置处通过第一钢丝绳(13)连接有上层车位(14),所述连接板(7)的顶部靠近两侧拐角的位置处分别设置有第一挂扣(15)和第二挂扣(16),所述第一挂扣(15)位于连接板(7)顶部靠近丝杆电机(4)的一侧,所述第一挂扣(15)与第二挂扣(16)位置错开,所述第一挂扣(15)和第二挂扣(16)上均设置有挂钩(22),所述挂钩(22)上设置有第二钢丝绳(17),所述第二钢丝绳(17)与卷扬机(18)缠绕连接,所述卷扬机(18)位于第一挂扣(15)远离第二挂扣(16)的一侧,所述支架(2)上对应第一挂扣(15)和第二挂扣(16)的位置处设置有支撑架(19),所述支撑架(19)的内部设置有支撑杆(20)和止位杆(21),所述止位杆(21)位于挂钩(22)的顶部且夹持设置在第二钢丝绳(17)的两侧,所述支撑杆(20)的表面设置有定滑轮(23),所述定滑轮(23)位于第一挂扣(15)和第二挂扣(16)的上方,且定滑轮(23)支撑在第二钢丝绳(17)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种双层立体车库,其特征在于:所述立柱(1)竖直设置,所述支架(2)包括水平支架(201)和斜支架(202),所述斜支架(202)设置在水平支架(201)两端与立柱(1)组成的拐角位置处。
3.根据权利要求2所述的一种双层立体车库,其特征在于:所述水平支架(201)、斜支架(202)和立柱(1)连接位置的正面和背面固定连接有加强板(24)。
4.根据权利要求1所述的一种双层立体车库,其特征在于:所述卡块(6)的形状为竖直设置的长方体,且卡块(6)的中心位于丝杠(5)轴线的下方。
5.根据权利要求1所述的一种双层立体车库,其特征在于:所述第二轴承(10)为加宽轴承,所述第一通槽(11)和第二通槽(12)分别与第一轴承(9)和第二轴承(10)的尺寸相适配。
6.根据权利要求1所述的一种双层立体车库,其特征在于:所述第一钢丝绳(13)的表面靠近底部的位置处设置有保护套(25)。
7.根据权利要求1所述的一种双层立体车库,其特征在于:所述第一挂扣(15)和第二挂扣(16)的背离面与连接板(7)两侧的垂直距离相等。
8.根据权利要求1所述的一种双层立体车库,其特征在于:所述第二钢丝绳(17)的数量两组,两组所述第二钢丝绳(17)互相平行,且两组第二钢丝绳(17)分别与第一挂扣(15)和第二挂扣(16)位置对应。
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