[实用新型]一种汽车用双电子控制综合干燥器

说明书

本实用新型公开一种汽车用双电子控制综合干燥器，包括：两个干燥塔、集成底座、进气管道、出气管道、气路管道、第一电控电磁阀、泄压阀、第二电控电磁阀，本实用新型解决了现在普遍通用的技术和相关零部件对汽车气管路内部的空气过滤和净化效果差、不能满足恶劣天气和许多地区的使用条件所带来的问题，能根除相关的安全隐患，使汽车的智能化水平和安全性更上一层楼。

技术领域

本实用新型涉及车用气路处理技术领域，尤其涉及一种汽车用双电子控制综合干燥器。

背景技术

目前国内主流的干燥器+冷凝器+手动排水阀的标准配置所存在的水汽、冰堵存在的普遍且无法根治的问题：而水汽会产生很严重的危害，在南方由于空气潮湿，从空压机压缩进来的气源携带大量水汽，使干燥器上的分子筛很快就处于饱和状态，水汽没有得到及时有效地过滤以及排出管路。干燥器防止制动系零部件腐蚀的作用非常有限，因此对行车安全存在严重威胁。冰堵所产生危害性：在北方严寒地带一定会出现不同程度的冰堵，冰堵产生后，车辆无法起步；气路产生冰堵后，气源无法到达制动部件，造成相关气动部件工作不正常，从而使刹车失灵，存在重大安全隐患很容易造成安全事故。

实用新型内容

本申请实施例的目的是提供一种汽车用双电子控制综合干燥器，解决了现有技术中的车用气路中干燥器水汽处理效果差的技术问题，通过对气管路系统的高效性的净化作用，对刹车系统的安全乃至整车行车安全水平达到质的飞跃提高。是北方严寒地区在冬季，特别是水气较大的季节，彻底解决＂冻气＂这个重大安全隐患，对安全薄弱时段给予良好的保障。

一种汽车用双电子控制综合干燥器，包括：

两个干燥塔；

集成底座，所述集成底座上间隔安装有两个所述干燥塔，所述集成底座内部开设有腔室；

进气管道，所述进气管道安装在所述集成底座上，且进气管道与所述腔室连通；

出气管道，所述出气管道安装在所述集成底座上；

气路管道，所述气路管道安装在所述腔室内部，且气路管道分别与两个所述干燥塔连通，所述气路管道与所述出气管道连通；

第一电控电磁阀，所述第一电控电磁阀安装在所述集成底座下方，且第一电控电磁阀与所述腔室连通；

泄压阀，所述泄压阀安装在所述集成底座底部，且泄压阀与所述腔室连通；

第二电控电磁阀，所述第二电控电磁阀安装在集成底座上，所述第二电控电磁阀的进气口与其中一个所述干燥塔的出气口连通，且所述第二电控电磁阀的出气口与所述泄压阀连通。

本申请实施例的有益效果通过两个干燥塔对气体进行干燥和净化，减少车辆气路中的水汽和杂质含量，提高车辆使用的安全性；同时本申请实施例通过ECU智能设置第二电控电磁阀的压力上限来控制泄压阀泄压，以此实现自动化控制。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步地，所述腔室内部分隔为第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室之间贯通有连接通道，所述第一电控电磁阀与所述第二腔室连通；

所述干燥塔分为第一干燥塔和第二干燥塔，所述第一干燥塔的底面与所述第一腔室上端通过密封圈密封，所述第二干燥塔的底面与所述第二腔室上端通过密封圈密封；

所述气路管道分为第一气路和第二气路，所述第一气路安装在第一腔室内部，且第一气路上方与所述第一干燥塔的出气口连通，所述第二电控电磁阀的进气口与所述第一干燥塔的出气口连通，出气口与所述泄压阀连通；

所述第二气路安装在第二腔室内部，且第二气路上方与所述第二干燥塔的出气口连通，同时与所述第二电控电磁阀的进气口连通，采用本步的有益效果是分成两个腔室和两个干燥塔，进行两次或多次过滤和干燥，提高气体净化作用。