[实用新型]一种新型的用于重卡和挂车的中央电器控制盒

说明书

本实用新型公开了一种新型的用于重卡和挂车的中央电器控制盒，包括外壳和底盖，外壳上表面划分为第一继电器安装区、第二继电器安装区、第三继电器安装区、备用保险片安装区和保险片安装区，第一继电器安装区和第二继电器安装区位于保险片安装区的两侧，第一继电器安装区、第二继电器安装区和第三继电器安装区内设置有多个继电器，备用保险片安装区内设置有多个插放有备用保险片的第一安装座，保险片安装区内设置有多个插嵌有保险片的第二安装座，外壳一侧设置有多个预留挂台。本实用新型通过合理规划外壳表面的区域，不仅方便电路走线，而且可以提高整体的集成度，同时通过配置预留挂台可用于放置备用电器元件，以便于达到及时更换的目的。

技术领域

本实用新型涉及重卡及挂车控制功能和电流分配功能技术领域，具体而言，涉及一种新型的用于重卡和挂车的中央电器控制盒。

背景技术

重卡及挂车作为重要的大型运输车辆，其复杂多样的电路分支不仅需要一个集成度高的控制器来进行集中控制，而且也需要将控制器集成在控制盒内以便于控制器进行集中保护，从而利于后期故障排查以及检修维护作业。而现有技术中的大型车辆中央电器控制盒虽然能够实现集中控制的功能，但是其上的电器元件如保险片和继电器位置分配不够合理，并且没有备用位置来放置备用的电器元件，一旦电器元件出现故障需要无法及时备用更换。

有鉴于此，特提出本申请。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的用于重卡和挂车的中央电器控制盒，该中央电器控制盒通过合理规划外壳表面的区域，不仅方便电路走线，而且可以提高整体的集成度，同时通过配置预留挂台可用于放置备用电器元件，以便于达到及时更换的目的。

本实用新型的实施例是这样实现的：一种新型的用于重卡和挂车的中央电器控制盒，包括相互连接的外壳和底盖，外壳和底盖之间设置有电路板，所述外壳上表面划分为第一继电器安装区、第二继电器安装区、第三继电器安装区、备用保险片安装区和保险片安装区，所述第一继电器安装区和第二继电器安装区分别位于保险片安装区的两侧，所述第一继电器安装区、第二继电器安装区和第三继电器安装区所在处的外壳上均设置有多个可与电路板连接的继电器，所述备用保险片安装区所在处的外壳上设置有多个第一安装座，第一安装座内插放有备用保险片，所述保险片安装区所在处的外壳上设置有多个第二安装座，第二安装座内插嵌有可与电路板连接的保险片，所述外壳至少一侧侧壁上设置有多个可拆卸连接的预留挂台。

进一步地，所述外壳与每个预留挂台之间均设置有连接件，连接件包括子连接件和母连接件，子连接件固定在外壳的侧壁上，母连接件固定在预留挂台靠近外壳一侧的侧壁上，子连接件与母连接件可拆卸连接。

进一步地，所述子连接件和母连接件均包括至少一组连接机构，连接机构包括基板以及设置在基板一侧的限位卡体，限位卡体包括两根竖梁以及连接在两根竖梁中部之间的横梁，两根竖梁和横梁同侧的侧壁与基板表面固定连接，两根竖梁远离基板的一侧朝远离横梁一侧的方向成型有翻边，与任一翻边相邻一侧的基板中部成型有横台板，横台板的长度小于或等于横梁的长度，横台板的宽度小于或等于横梁的宽度。

进一步地，所述基板上设置横台板的一侧加工有贯通基板上表壁的缓冲缺口，缓冲缺口底壁上成型有竖直的缓冲板，所述横台板设置在缓冲板上。

进一步地，所述预留挂台远离外壳一侧的侧壁上设置有母连接件。

进一步地，所述第一继电器安装区和第二继电器安装区分别位于外壳上表面一侧的两端，所述第三继电器安装区位于外壳上表面另一侧的一端，所述第一继电器安装区、第二继电器安装区和第三继电器安装区中的多个继电器均相互平行且并列分布，所述备用保险片安装区位于第一继电器安装区或第二继电器安装区远离保险片安装区的一侧。

进一步地，所述第二继电器安装区与第三继电器安装区之间的外壳上设置有夹持工具安装区，夹持工具安装区所在处的外壳上设置有第三安装座和第四安装座，第三安装座内夹放有保险片夹，第四安装座内夹放有继电器夹。