[实用新型]车辆及行人监测装置有效
| 申请号: | 202020796588.7 | 申请日: | 2020-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN212156426U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 刘庆峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市车网联盟科技有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/10 | 分类号: | F16M11/10;F16M11/16;F16M11/20;H04N5/225 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 行人 监测 装置 | ||
本实用新型公开了车辆及行人监测装置,包括安装立柱,所述安装立柱一端固定安装有固定机构,所述安装立柱另一端固定安装有一号转轴,所述一号转轴表面固定安装有安装横梁,所述安装横梁表面固定安装有监测摄像头,所述安装横梁上安装有支撑机构,所述支撑机构包括二号转轴、支撑杆、支撑座、固定螺杆、固定槽和固定螺孔,所述二号转轴固定安装于安装横梁表面,所述二号转轴上固定安装有支撑杆,所述支撑杆末端开设有固定螺孔,所述支撑座固定安装于安装立柱表面,所述支撑座上开设有固定槽,所述固定槽内固定安装有固定螺杆。本实用新型所述的车辆及行人监测装置,能够方便工作人员对监测摄像头进行维修。
技术领域
本实用新型涉及监测装置领域,特别涉及车辆及行人监测装置。
背景技术
车辆及行人监测装置利用计算机视觉技术判断图像或者视频序列中是否存在行人或车辆并给予精确定位,该技术可与行人跟踪,行人重识别等技术结合应用于智能交通领域,通常情况下车辆及行人监测装置通过监测摄像头获取图像;然而现有的车辆及行人监测装置在使用时存在一定的弊端,车辆及行人监测装置的监测摄像头一旦损坏,维修时需要借助升降平台等工具登上高处对监控摄像头进行维修,这种方式维修十分麻烦,并且登上高处存在一定的危险
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供车辆及行人监测装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
车辆及行人监测装置,包括安装立柱,所述安装立柱一端固定安装有固定机构,所述安装立柱另一端固定安装有一号转轴,所述一号转轴表面固定安装有安装横梁,所述安装横梁表面固定安装有监测摄像头,所述安装横梁上安装有支撑机构。
优选的,所述固定机构包括三号转轴、固定通孔、固定螺栓、固定底座和安装通孔,所述固定底座安装于安装立柱末端,所述固定底座内固定安装有三号转轴,所述固定底座上固定安装有固定螺栓,所述固定底座表面开设有安装通孔,所述固定通孔开设于安装立柱上。
优选的,所述安装立柱通过三号转轴与固定底座活动连接,所述固定螺栓通过固定通孔与安装立柱固定连接,所述安装立柱通过固定螺栓与固定底座固定连接。
优选的,所述支撑机构包括二号转轴、支撑杆、支撑座、固定螺杆、固定槽和固定螺孔,所述二号转轴固定安装于安装横梁表面,所述二号转轴上固定安装有支撑杆,所述支撑杆末端开设有固定螺孔,所述支撑座固定安装于安装立柱表面,所述支撑座上开设有固定槽,所述固定槽内固定安装有固定螺杆。
优选的,所述支撑杆通过二号转轴与安装横梁活动连接,所述固定螺杆通过固定螺孔与支撑杆固定连接,所述支撑杆通过固定螺杆与支撑座固定连接。
优选的,所述安装横梁通过一号转轴与安装立柱活动连接,所述安装横梁通过支撑机构与安装立柱固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过设置的支撑机构,支撑机构可以通过固定螺杆将支撑杆固定在支撑座上,从而将安装横梁支撑起来,同时卸下固定螺杆可以将安装横梁放倒,通过设置的固定机构,固定机构可以在安装横梁放倒之后拧下固定螺栓,从而将安装立柱放倒在地面上,方便对安装横梁上的监测摄像头进行维修。
附图说明
图1为本实用新型车辆及行人监测装置整体结构示意图;
图2为本实用新型车辆及行人监测装置固定机构示意图;
图3为本实用新型车辆及行人监测装置支撑机构示意图;
图4为本实用新型车辆及行人监测装置支撑杆安装示意图。
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