[实用新型]一种自行车鞍座管夹紧速拆装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车鞍座管夹紧速拆装置，包括车座，所述车座内部固定设置有若干组缓冲弹簧，且车座底部固定设置有支杆，所述支杆表面开设有若干组卡槽和滑槽，若干组所述卡槽和滑槽相互间隔连接，所述卡槽内部活动连接有卡块，所述卡块左右两侧均固定设置有连接杆，所述连接杆左侧活动连接有可拆卸螺帽，且连接杆右侧固定设置有转块，所述转块侧边固定设置有转把，所述支杆外侧滑动设置有固定杆，所述固定杆表面开设有限位孔，所述限位孔上下两端均设置有限位槽，所述连接杆贯穿过支杆和固定杆的侧壁，且连接杆与支杆和固定杆转动连接。该自行车鞍座管夹紧速拆装置使用便捷，拆装速度快，而且便于调节鞍座的高度，从而适应不同身高的人。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域，具体为一种自行车鞍座管夹紧速拆装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车鞍座作为自行车上的重要配件之一，具有很重要的作用，对自行车鞍座管夹紧速拆对于一些自行车比赛非常关键。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车鞍座管夹紧速拆装置，以解决上述背景技术中提出的由于自行车鞍座作为自行车上的重要配件之一，具有很重要的作用，对自行车鞍座管夹紧速拆对于一些自行车比赛非常关键。的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车鞍座管夹紧速拆装置，包括车座，所述车座内部固定设置有若干组缓冲弹簧，且车座底部固定设置有支杆，所述支杆表面开设有若干组卡槽和滑槽，若干组所述卡槽和滑槽相互间隔连接，所述卡槽内部活动连接有卡块，所述卡块左右两侧均固定设置有连接杆，所述连接杆左侧活动连接有可拆卸螺帽，且连接杆右侧固定设置有转块，所述转块侧边固定设置有转把，所述支杆外侧滑动设置有固定杆，所述固定杆表面开设有限位孔，所述限位孔上下两端均设置有限位槽，所述连接杆贯穿过支杆和固定杆的侧壁，且连接杆与支杆和固定杆转动连接。

优选的，所述车座由软垫层和防水层胶黏连接而成，且防水层位于软垫层外部，且车座表面开设有若干组散热通孔。

优选的，所述卡槽和卡块配合连接，且卡槽设置为圆形，卡槽直径等于卡块宽度。

优选的，所述滑槽与卡块滑动连接，且滑槽的长度等于卡块的厚度。

优选的，所述转块的直径大于限位孔的直径。

优选的，所述转把设置有两组，且两组转把关于转块中轴线对称，所述转把表面开设有增大摩擦的刻痕。

优选的，所述限位孔的直径等于卡块的长度。

优选的，所述限位槽与卡块滑动连接，且限位槽的长度等于卡块的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用本实用新型时，将支杆滑入到固定杆中由于，限位槽与卡块滑动连接，且限位槽的长度等于卡块的厚度，卡槽和卡块配合连接，且卡槽设置为圆形，卡槽直径等于卡块宽度，此时将卡块和连接杆从限位孔以及卡槽中穿过，连接杆贯穿过支杆和固定杆的侧壁，然后通过螺帽固定住，由于转块的直径大于限位孔的直径，此时卡块被限制在支杆内部，此时，转动转把和转块，使得卡块与滑槽垂直，此时即固定住车座，当需要调节车座高度时，转动转把，使得卡块与滑槽平行，则可以使卡块在支杆内部上下滑动，从而可以调整车座的高度，转把表面开设有增大摩擦的刻痕，方便了转把的使用。

本实用新型使用便捷，拆装速度快，而且便于调节鞍座的高度，从而适应不同身高的人。

附图说明

图1为本实用新型一种自行车鞍座管夹紧速拆装置主视结构示意图；