[实用新型]可调节的座椅及具有其的电动轮椅车有效
| 申请号: | 202020794240.4 | 申请日: | 2020-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN213076270U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 刘铭豪 | 申请(专利权)人: | 刘铭豪 |
| 主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/10;A61G5/12 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张志辉 |
| 地址: | 中国香港沙*** | 国省代码: | 香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节 座椅 具有 电动 轮椅车 | ||
1.一种可调节的座椅,其特征在于,包括:
底座;
升降组件,设于所述底座上;
坐垫,所述底座的第一端与所述升降组件上端的第一端转动连接;
第一连接杆,所述第一连接杆的第一端与所述升降组件的第一端转动连接;
呈V字形的连接件,所述连接件的第一端与所述第一连接杆的第二端转动连接,所述连接件的第二端与所述坐垫的第二端转动连接;
靠背,底端与所述连接件的第三端固定连接;
第一驱动件,底部与所述升降组件转动连接,且所述第一驱动件的驱动端与所述第一连接杆转动连接。
2.根据权利要求1所述的可调节的座椅,其特征在于:所述升降组件包括:
第一水平杆,分别与所述坐垫的第一端和所述第一连接杆的第一端转动连接;
第二连接杆,所述第二连接杆的第一端与所述第一水平杆转动连接;所述第二连接杆的第二端与所述底座转动连接;
第一纵向杆,所述第一纵向杆的第一端与所述第一水平杆固定连接;
第二纵向杆,所述第二纵向杆的第一端套设在所述第一纵向杆上,且所述第一纵向杆能在所述第二纵向杆内滑动;
第二水平杆,设于所述第一水平杆的后方,且所述第二水平杆与所述第二纵向杆的第二端固定连接;
第三连接杆,所述第三连接杆的第一端与所述第二水平杆转动连接,所述第三连接杆的中部与所述第二连接杆的中部转动连接;
第三水平杆,设于所述第一水平杆的下方,所述第三水平杆与所述第三连接杆的第二端转动连接;
第三纵向杆,所述第三纵向杆的第一端,所述第三纵向杆的另一端与所述底座滑动连接;
支撑台,所述支撑台的上端与所述第一水平杆固定连接,所述支撑台的下端与所述第一驱动件转动连接。
3.根据权利要求2所述的可调节的座椅,其特征在于:所述底座上设有导向台,所述导向台上开设有一导向通孔,所述第三纵向杆在所述导向通孔内滑动。
4.根据权利要求3所述的可调节的座椅,其特征在于:所述第二纵向杆和所述导向台上分别设有第一锁紧件,两个所述第一锁紧件分别穿过对应的所述第二纵向杆和所述导向台,并分别抵接在对应的所述第一纵向杆和所述第三纵向杆的外壁上,使所述第二纵向杆和所述第一纵向杆锁紧及所述导向台与所述第三纵向杆锁紧。
5.根据权利要求2所述的可调节的座椅,其特征在于:所述第二连接杆、所述第三连接杆、所述第一纵向杆、所述第二纵向杆以及所述第三纵向杆分别设置有两组,并形成两组剪叉臂机构,两组所述剪叉臂机构分别与所述第一水平杆、所述第二水平杆、所述第三水平杆以及所述底座连接。
6.一种电动轮椅车,其特征在于:包括电动轮椅车本体以及如权利要求1至5任一项所述的可调节的座椅。
7.根据权利要求6所述的电动轮椅车,其特征在于:还包括移动识别模块以及设置于所述电动轮椅车本体的周边的若干个检测传感器,若干个所述检测传感器分别与所述电动轮椅车本体的控制器电性连接。
8.根据权利要求7所述的电动轮椅车,其特征在于:所述电动轮椅车本体前端还设置有能升降的扶手组件。
9.根据权利要求8所述的电动轮椅车,其特征在于:所述扶手组件包括:
第一竖向管,为中空结构,且底端与所述电动轮椅车本体铰接;
第二竖向管,插设于所述第一竖向管内且所述第二竖向管能在所述第一竖向管内滑动;
第二锁紧件,设于所述第一竖向管上,且所述第二锁紧件穿过所述第一竖向管后抵接在所述第二竖向管的外壁,使所述第一竖向管和所述第一竖向管锁紧;
扶手杆,设于所述第一竖向管的上端。
10.根据权利要求9所述的电动轮椅车,其特征在于:所述控制器设于所述扶手杆上,且所述控制器设有360度控制摇杆以及若干按键,所述控制器与所述电动轮椅车本体的电动机驱动模块电性连接。
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