[实用新型]涵道式推进器及飞行器

说明书

本实用新型公开了一种涵道式推进器及飞行器，其中涵道式推进器包括涵道和桨叶，涵道包括内圈及套设在内圈外侧的外圈，内圈与外圈可转动连接，内圈套设在桨叶外侧，且与桨叶一体成型。在使用涵道式推进器时，外圈与飞行器本体连接。在本申请提供的涵道式推进器中，通过将涵道加工为内圈和外圈结构，内圈与桨叶一体成型，桨叶与涵道的内圈间隙为零，两者固定，避免高精度要求时，桨叶撞击涵道内壁及桨叶与涵道间隙不均匀的问题。

技术领域

本实用新型涉及动力传输技术领域，特别涉及一种涵道式推进器。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述涵道式推进器的飞行器。

背景技术

传统的涵道式推进器的涵道为了保证足够的气动效率，将桨叶和桨毂设置为一体成型的结构，涵道套设在桨叶外侧，且与桨叶间隙配合。在设计过程中需要尽量减小桨叶与涵道内壁的间隙，对生产精度的要求极高。

如果生产精度不能保证，则会出现桨叶撞击涵道内壁及桨叶与涵道间隙不均匀等问题，影响整体效率，且容易产生额外的震动。

同时，对于较大型的涵道式飞行器，桨叶在高速旋转过程中，会逐渐产生形变，使桨叶与涵道内圈之间的间隙逐渐与设计值不一致，导致间隙不均匀的情况。

因此，如何解决高精度要求时，桨叶与涵道内圈间隙不均匀的问题，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种涵道式推进器，该涵道式推进器解决了解决高精度要求时，桨叶与涵道内圈间隙不均匀的问题。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述涵道式推进器的飞行器。

为实现上述目的，本实用新型提供一种涵道式推进器，包括涵道和桨叶，所述涵道包括内圈及套设在所述内圈外侧的外圈，所述内圈与所述外圈可转动连接，所述内圈套设在所述桨叶外侧，所述内圈与所述桨叶一体成型。

优选地，所述内圈的外侧面通过调心模块与所述外圈可转动连接，所述调心模块为多个，多个所述调心模块以所述桨叶转动轴线为中心线周向分布。

优选地，所述外圈包括外圈本体，所述外圈还包括与外圈本体顶端连接的第一弯折部和/或与所述外圈本体底端连接的第二弯折部；

所述第一弯折部的一端与所述外圈本体的顶端外周面衔接，且另一端向内弯折；所述内圈的上端与第一弯折部的另一端能转动地连接；

所述第二弯折部的一端与所述外圈本体的底端外周面衔接，且另一端向内弯折；所述内圈的下端与第二弯折部的另一端能转动地连接。

优选地，所述第一弯折部和/或所述第二弯折部与所述外圈本体为一体成型结构。

优选地，在所述外圈的中部设置向外凸出的环形凸缘，所述调心模块设置在所述环形凸缘与内圈之间。

优选地，所述调心模块包括锥度轮，所述锥度轮的外周面与所述内圈的外壁及所述外圈的内壁贴合。

优选地，所述内圈设有与所述锥度轮配合的环形外扩锥面，所述外扩锥面和所述外圈内侧面之间形成用于安装所述锥度轮的锥形空腔。

优选地，还包括桨毂及驱动所述桨毂转动的驱动装置，所述驱动装置的输出轴与所述桨毂柔性连接，所述桨毂与所述桨叶固定连接。

优选地，所述驱动装置的输出轴通过软轴与所述桨毂连接；

所述软轴包括两个法兰固定座及连接两个所述法兰固定座的软轴本体，所述软轴本体由顺时针编织组和逆时针编织组的钢丝编织而成，两个所述法兰固定座分别与所述桨毂和所述驱动装置的输出轴连接。

一种飞行器，包括飞行器本体及涵道式推进器，所述涵道式推进器为上述任一项所述的涵道式推进器，所述涵道式推进器的外圈与所述飞行器本体固定连接。