[实用新型]一种改良电梯轿厢结构

说明书

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其为一种改良电梯轿厢结构，包括对称设置的定位滑轨、轿厢外壳、牵引绳，定位滑轨设置于轿厢外壳两侧，牵引绳固定连接于轿厢外壳顶部，轿厢外壳顶部固定设置有支撑平台，支撑平台固定连接于急停器，支撑平台基于轿厢外壳底部为对称分布，第一缓冲套筒和第二缓冲套筒中心线重合，载人轿厢的外壁固定设置有承重块，承重块远离载人轿厢端固定连接有支撑杆，支撑杆的一端穿接于第一缓冲套筒内部，且支撑杆的另一端穿接于第二缓冲套筒内部，支撑杆、载人轿厢和轿厢外壳相互平行。本实用新型通过监控乘坐人员的重量来调度永磁铁和电磁铁之间的排斥力大小，进而线性实现缓冲作用，极大的保证了电梯的运行安全。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种改良电梯轿厢结构。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。吊顶通常为镜面不锈钢材料；轿底为2mm 厚PVC大理石纹地或20mm厚大理石拼花。

称量装置一般设在轿底，也有少数设在轿顶的上梁或者绳头板上。基本结构是在底梁上安装若干个微动开关(触点)或重量传感器，当置于弹性胶垫上的活络轿厢由于载荷增加向下位移时，触动微动开关发出信号，或由传感器发出与载荷相对应的连续信号，最基本的一个开关，在超载(超过额定载荷10％)时动作，使电梯门不能关闭，电梯也不能启动，同时发出声响和灯光信号(有些无灯光信号)。所以也称超载开关。

现有技术中的电梯轿厢由于其结构的限制，导致其上人或者猛然上升时对承吊钢丝和转向轮的冲击力较大，进而增加安全事故的概率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种改良电梯轿厢结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种改良电梯轿厢结构，包括对称设置的定位滑轨、轿厢外壳、牵引绳，所述定位滑轨设置于轿厢外壳两侧，所述牵引绳固定连接于轿厢外壳顶部，所述轿厢外壳顶部固定设置有支撑平台，所述支撑平台固定连接于急停器，所述支撑平台基于轿厢外壳底部为对称分布，所述急停器分布设置于定位滑轨外壁，所述急停器包括有急停卡钳和急停信号执行系统。

进一步的，所述轿厢外壳的内部包括有载人轿厢、第一缓冲套筒和第二缓冲套筒，所述第一缓冲套筒和第二缓冲套筒为一端密封一端开口，所述第一缓冲套筒和第二缓冲套筒中心线重合，所述载人轿厢的外壁固定设置有承重块，承重块远离载人轿厢端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端穿接于第一缓冲套筒内部，且支撑杆的另一端穿接于第二缓冲套筒内部，所述支撑杆、载人轿厢和轿厢外壳相互平行。

进一步的，所述第一缓冲套筒与第二缓冲套筒内部均设置有永磁铁和电磁铁，所述永磁铁和电磁铁相向设置且二者之间保持一定距离，所述永磁铁和电磁铁两端与第一缓冲套筒与第二缓冲套筒内壁接触连接，所述永磁铁远离电磁铁端与支撑杆端固定连接。

进一步的，所述载人轿厢内部底板设置有重量监控板，所述重量监控板包括有压力液储存仓、升降板和控制电路系统，所述压力液储存仓内部设置有压力液，所述压力液储存仓的顶部设置有压力活塞套筒，所述压力活塞套筒与压力液储存仓连通，所述压力活塞套筒内部设置有压力活塞，所述压力活塞远离压力液端与升降板固定连接。

进一步的，所述压力液储存仓两端对称设置有连通管，所述连通管内部设置有正极连通块和负极连通块，所述正极连通块和负极连通块之间电性连接有导线，所述导线远离正极连通块和负极连通块端分别电性连接于电磁铁和动力电源。

与现有技术相比，本实用新型提出了一种改良电梯轿厢结构，具有以下有益效果：

本实用新型将用来针对现有技术中的不足加以创新性的改进，同时增加其实际的使用效果。