[实用新型]一种用于电动汽车车轮检测的定位装置有效
| 申请号： | 202020791501.7 | 申请日： | 2020-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN212539651U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 翟刘彬;邵静勋 | 申请（专利权）人： | 江苏建康汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/013 | 分类号： | G01M17/013 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人： | 严海晨 |
| 地址： | 211500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 车轮 检测 定位 装置 | ||
1.一种用于电动汽车车轮检测的定位装置，其特征在于：包括底座(1)、固定板(2)、固定孔(3)、固定座(4)、连接槽(5)、弹簧(6)、定位夹板(7)、对接底板(8)、滚轮槽(9)、滚轮(10)、螺杆槽(11)、螺杆(12)、限位柱(13)、转把(14)和螺杆导轨板(15)；所述底座(1)构成该定位装置的主体支承结构，所述固定板(2)水平焊接固定在底座(1)的前后两侧底部，所述固定孔(3)贯穿设置在固定板(2)的左右两端，所述固定座(4)设置在底座(1)上表面左右两端，所述连接槽(5)呈内凹式设置在固定座(4)侧壁上，所述弹簧(6)水平设置在连接槽(5)内部，且所述弹簧(6)的前端焊接在连接槽(5)底部，尾端焊接在对接底板(8)上，所述定位夹板(7)通过对接底板(8)水平连接在固定座(4)的侧壁上，所述对接底板(8)焊接固定在定位夹板(7)的底部，所述滚轮槽(9)呈内凹式设置在定位夹板(7)斜面上，所述滚轮(10)竖直连接在滚轮槽(9)内，所述螺杆槽(11)呈水平设置在底座(1)处，所述螺杆(12)水平设置在螺杆槽(11)内，且其尾端贯穿螺杆导轨板(15)，所述限位柱(13)焊接固定在螺杆(12)的前端，所述转把(14)焊接固定在限位柱(13)的前端，所述螺杆导轨板(15)竖直固定在右侧固定座(4)的底部中心处，且位于螺杆槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车轮检测的定位装置，其特征在于：所述底座(1)通过螺丝穿过固定孔(3)与外接检测设备定位固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车轮检测的定位装置，其特征在于：所述固定座(4)设置有两个，且左侧固定座(4)与底座(1)焊接固定，右侧固定座(4)通过螺杆导轨板(15)与底座(1)呈左右滑动式连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车轮检测的定位装置，其特征在于：所述定位夹板(7)通过对接底板(8)和弹簧(6)压缩连接，进而与连接槽(5)呈左右伸缩式连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车轮检测的定位装置，其特征在于：所述定位夹板(7)设置有四个，且均为等边直角三角形。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车轮检测的定位装置，其特征在于：所述滚轮(10)在每个定位夹板(7)的斜面上设置有9个并呈等距式设置。
7.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车轮检测的定位装置，其特征在于：所述限位柱(13)的直径大于螺杆(12)，螺杆(12)通过限位柱(13)呈转动式固定在底座(1)左侧中心处。
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