[实用新型]一种具有提高首次拉伸效率的壳体拉伸模具

说明书

本实用新型公开了一种具有提高首次拉伸效率的壳体拉伸模具，包括凹模和凸模，所述凹模上方活动连接有凸模，所述凹模上表面边缘处对称固定连接有连接块，所述连接块一侧活动连接有定位块，所述连接块内侧对称焊接有导向杆，所述导向杆外壁活动连接有滑块，所述滑块一侧安装有硬质弹簧，所述滑块另一侧安装有单作用气缸，所述定位块下表面固定连接有导向块，所述凹模内侧镶嵌有环形块，所述环形块内侧开设有流道，所述流道一侧开设有通孔，本实用新型使定位块对壳体工件进行快速的卡合固定，可有效的提高首次拉伸效率，并通过加注润滑油可有效的降低工件与凹模之间的摩擦，有利于工件的成型，从而提高了首次拉伸效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种具有提高首次拉伸效率的壳体拉伸模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

拉深是利用模具将平板毛坯或半成品毛坯拉深成开口空心件的一种冷冲压工艺。拉深工艺可百制成的制品形状有：圆筒形、阶梯形、球形、锥形、矩形及其它各种不规则的开口空心零件。度拉深工艺与其它冲压工艺结合，可制造形状复杂的零件，如落料工艺与拉深工艺组合在一起的落料拉深复合模放。

但是，现有的壳体拉伸模具主要存在以下缺点：

1、现有的壳体拉伸模具不方便对工件快速的固定，从而影响首次拉伸效率。

2、现有的壳体拉伸模具在对工件进行拉伸时，由于工件与凹模之间的摩擦力较大，影响首次拉伸效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有提高首次拉伸效率的壳体拉伸模具，以解决上述背景技术中现有的壳体拉伸模具不方便对工件快速的固定，从而影响首次拉伸效率；现有的壳体拉伸模具在对工件进行拉伸时，由于工件与凹模之间的摩擦力较大，影响首次拉伸效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有提高首次拉伸效率的壳体拉伸模具，包括凹模和凸模，所述凹模上方活动连接有凸模，所述凹模上表面边缘处对称固定连接有连接块，所述连接块一侧活动连接有定位块，所述连接块内侧对称焊接有导向杆，所述导向杆外壁活动连接有滑块，所述滑块一侧安装有硬质弹簧，所述滑块另一侧安装有单作用气缸，所述定位块下表面固定连接有导向块，所述凹模内侧镶嵌有环形块，所述环形块内侧开设有流道，所述流道一侧开设有通孔。

优选的，所述定位块贯穿连接块一端，所述定位块一端与滑块固定连接，通过滑块的移动定位块移动，从而方便对壳体工件进行定位。

优选的，所述单作用气缸的输出端与滑块表面固定连接，通过单作用气缸的输出端伸长从而可推动滑块在导向杆上移动，方便对滑块的位置进行调节。

优选的，所述导向块下方固定连接有支撑块，所述支撑块上表面开设有导向槽，且导向槽与导向块相衔接，通过导向块与导向槽相衔接，从而使定位块在移动的过程中更加的稳定，有利于对壳体工件的卡持。

优选的，所述通孔以环形块中心为圆心环设有多个，通过设置多个通孔，从而使润滑油均匀的流入到凹模的内侧，从而可提高润滑的效果。

优选的，所述环形块一侧插接有连接管，所述连接管一端开设有注油口，通过连接管与环形块内侧开设的流道导通连接，在加注润滑油时，润滑油通过连接管进入到流道内侧，并通过通孔将润滑油导流至凹模内侧。

本实用新型提供了一种具有提高首次拉伸效率的壳体拉伸模具，具备以下有益效果：