[实用新型]一种垃圾转运用推移式三轮车有效
| 申请号: | 202020789958.4 | 申请日: | 2020-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN212291456U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 戴国川;杨豹;严贵飞 | 申请(专利权)人: | 南京皇保电动车制造有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/26 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 安曼 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾 转运 推移 三轮车 | ||
1.一种垃圾转运用推移式三轮车,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)底部固定连接有第一板(2),所述第一板(2)外壁一侧转动连接有⊥板(3),所述⊥板(3)外壁一侧转动连接有第一轴(4),所述第一轴(4)外周面固定连接有第一转动块(5),所述第一转动块(5)外壁一侧固定连接有第一液压缸(6),所述第一液压缸(6)输出端与第一转动块(5)固定连接,所述第一液压缸(6)外周面固定连接有空心体(7),所述空心体(7)外壁一侧转动连接有U形板(8),所述⊥板(3)另一端转动连接有第二轴(9),所述第二轴(9)外周面固定连接有第二转动块(10),所述第二转动块(10)外壁一侧固定连接有第二液压缸(11),所述第二液压缸(11)输出端顶部固定连接有第三转动块(12),所述第三转动块(12)内部固定连接有第三轴(13),所述第三轴(13)一端转动连接有L形板(14),所述L形板(14)远离第三轴(13)一端转动连接有第二板(15),所述第二板(15)远离L形板(14)的一端转动连接有第三板(16),所述第三板(16)与车厢(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾转运用推移式三轮车,其特征在于:所述U形板(8)外壁一侧固定连接有第四板(17),所述第四板(17)外壁一侧设有三轮车本体,所述三轮车本体与第四板(17)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾转运用推移式三轮车,其特征在于:所述⊥板(3)外壁一侧转动连接有第一凸块(18),所述第一凸块(18)底部固定连接有支撑板(19),所述支撑板(19)与L形板(14)转动连接,所述支撑板(19)与三轮车本体固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾转运用推移式三轮车,其特征在于:所述⊥板(3)的数量设置为两个,两个⊥板(3)对称分布于第一轴(4)两端。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾转运用推移式三轮车,其特征在于:所述第二板(15)的数量设置为两个,两个第二板(15)对称分布于车厢(1)底部。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾转运用推移式三轮车,其特征在于:所述⊥板(3)、L形板(14)、第一轴(4)、第二轴(9)和第三轴(13)均为不锈钢材质构件。
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