[实用新型]一种新型的永磁变桨电机结构有效
申请号: | 202020785525.1 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212183236U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 高志伟 | 申请(专利权)人: | 苏州朗高电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/10;H02K7/10;H02K7/102;H02K5/22 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 马明渡 |
地址: | 215156 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 永磁 电机 结构 | ||
1.一种新型的永磁变桨电机结构,包括电机壳体(1)、电机主体(2)、制动器(3)和旋转变压器(4),所述旋转变压器(4)位于所述电机主体(2)的后侧,该旋转变压器(4)包括旋变转子(401)和旋变定子(402),所述电机主体(2)包括定子、转子和电机主轴(201),电机主轴(201)穿设于所述电机壳体(1)内,其特征在于:
所述电机壳体(1)包括法兰端盖(8)、定子机座(5)、制动端盖(6)和旋变端盖(7),所述电机主轴(201)由前向后依次转动穿设于法兰端盖(8)、定子机座(5)、制动端盖(6)和旋变端盖(7)中;其中,所述法兰端盖(8)固设于所述定子机座(5)的前端,制动端盖(6)固设于所述定子机座(5)的后端,所述旋变端盖(7)固设于所述制动端盖(6)的后端,以此构成法兰端盖(8)、定子机座(5)、制动端盖(6)和旋变端盖(7)四者之间稳定连接的状态;
所述电机壳体(1)内部由所述法兰端盖(8)、定子机座(5)和制动端盖(6)共同界定构成第一空腔(101),由制动端盖(6)和旋变端盖(7)共同界定构成第二空腔(102),由旋变端盖(7)和旋变盖板(707)共同界定构成第三空腔(103);所述第一空腔(101)、第二空腔(102)和第三空腔(103)之间相对密封;所述电机主体(2)的定子和转子设置在第一空腔(101)内,所述制动器(3)设置在第二空腔(102)内,所述旋转变压器(4)位于第三空腔(103)内;
所述旋变端盖(7)中设有旋变安装位(701),旋变安装位(701)为贯通旋变端盖(7)的空腔,该空腔内壁为一个与电机主轴(201)同轴心的圆柱面,旋转变压器(4)固定安装于旋变安装位(701)中;其中,旋变定子(402)与旋变安装位(701)固定连接,旋变转子(401)与所述电机主轴(201)的后端固定,以此构成旋转变压器(4)与电机主轴(201)同轴装配。
2.根据权利要求1所述的电机结构,其特征在于:所述制动端盖(6)上设有若干穿线孔(601),穿线孔(601)连通所述第一空腔(101)与所述第二空腔(102),制动端盖(6)的各个穿线孔(601)中设有第一密封体(602)。
3.根据权利要求1所述的电机结构,其特征在于:在所述旋变安装位(701)前端的密封配合面上(703),设有骨架油封(702),在骨架油封的前端,是由密封配合面(703)与电机主轴(201)间隙配合构成的迷宫动密封结构。
4.根据权利要求1所述的电机结构,其特征在于:所述旋变端盖(7)上设有旋变航插(705)和第一引线孔(704),第一引线孔(704)连通第二空腔(102)与旋变端盖(7)外侧,旋变航插(705)固定安装于位于第一引线孔(704)外端,旋转变压器(4)引线和测温引线穿设于第一引线孔(704)中并与旋变航插(705)电性连接。
5.根据权利要求4所述的电机结构,其特征在于:所述旋变端盖(7)上设有多个凸台(706),所述凸台(706)沿电机主轴(201)的轴线方向布置在旋变端盖(7)外侧,凸台(706)相对于旋变端盖(7)的内壁上设有过线槽,其中一凸台(706)上设有连通第二空腔(102)与旋变端盖(7)外侧的第一引线孔(704),旋变航插(705)固定安装于第一引线孔(704)外端,在旋变安装位上设有一过线孔(709),导通第二空腔与第三空腔,并内置有第二密封体(708),旋转变压器(4)引线穿过过线孔(709)的第二密封体(708)后,与测温引线穿设于第一引线孔(704)中并与旋变航插(705)电性连接。
6.根据权利要求1所述的电机结构,其特征在于:所述制动端盖(6)外侧设有主航插(603)和主航插安装凸台(604),主航插安装凸台(604)设置在制动端盖(6)外侧,主航插安装凸台(604)上设有连通第一空腔(101)与制动端盖(6)外侧的第二引线孔(605),第二引线孔(605)内壁设有导通第一空腔与第二空腔的若干侧壁引线孔(606),主航插(603)固定安装于第二引线孔(605)外端,制动器(3)引线穿过侧壁引线孔(606)和第二引线孔(605),并与主航插(603)电性连接。
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