[实用新型]铁路机动装备车滑动顶盖

说明书

本实用新型公开了一种铁路机动装备车滑动顶盖，包括固定盖体和活动盖体，所述活动盖体的下方设置有用于驱动其相对于固定盖体上下运动和前后运动的升降机构和滑动机构；所述升降机构包括支撑架，所述支撑架的下方设置有若干个举升机、以及用于驱动举升机升降的第一驱动机构；所述滑动机构包括若干个齿轮、平行设置在活动盖体的底端面的若干根齿条、以及用于驱动齿轮旋转的第二驱动机构，所述齿条沿活动盖体前后运动的方向布置，所述齿轮与对应的齿条相啮合。本实用新型的铁路机动装备车滑动顶盖能够将活动盖体的开启过程主要分为顶升和滑动打开两个过程，两个过程的机械结构独立且互不干涉，降低了机械结构和传动机构的复杂度。

技术领域

本实用新型涉及铁路机动装备车顶盖的技术领域，具体涉及一种铁路机动装备车滑动顶盖。

背景技术

铁路机动装备车是一种可移动的装备调度用指挥车，主要运用在移动办公指挥的场景。由于某些装备需要打开顶盖后，才能保证正常运行，所以铁路机动装备车顶盖某部分需可开启。

现有铁路机动装备车加装的活动顶盖，通常采用的是摇杆机构，然后通过液压缸驱动摇杆带动活动顶盖转动或侧滑来实现开启和关闭。某些采用电动传动机构的活动顶盖通过传动带带动驱动杆来实现平顶的开启和关闭。然而，采用现有的摇杆机构的机械结构复杂，增加了故障出现的概率；采用现有的电动转动机构的传动结构复杂，安装繁琐。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述背景技术的不足，提供一种铁路机动装备车滑动顶盖，该铁路机动装备车滑动顶盖能够降低机械结构和传动机构的复杂度，操作简单便捷，而且性能稳定性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型所设计的一种铁路机动装备车滑动顶盖，包括固定盖体和活动盖体，所述活动盖体的下方设置有用于驱动其相对于固定盖体上下运动和前后运动的升降机构和滑动机构；

所述升降机构包括支撑架，所述支撑架的下方设置有若干个举升机、以及用于驱动举升机升降的第一驱动机构；

所述滑动机构包括若干个齿轮、平行设置在活动盖体的底端面的若干根齿条、以及用于驱动齿轮旋转的第二驱动机构，所述齿条沿活动盖体前后运动的方向布置，所述齿轮与对应的齿条相啮合。

进一步地，所述支撑架包括梯形支架、设置在梯形支架两侧与其垂直布置的工字杆；所述举升机设置在工字杆的下方沿其长度方向间隔布置，相邻两个举升机之间通过第一传动轴传动连接；

所述第一驱动机构包括第一电机、若干个第一分向器、以及第一传动轴，所述第一电机与其中一个第一分向器通过第一传动轴传动连接，相邻两个第一分向器之间通过第一传动轴传动连接；

若干个所述第一分向器的布置方向与工字杆的长度方向垂直，位于两端的第一分向器分别通过第一传动轴与相邻最近的举升机传动连接；所述举升机可在第一电机的驱动下带动活动盖体相对于固定盖体上下运动。

进一步地，所述第一电机的侧面和第一分向器的底部设置有车体端墙固定的第一安装座，所述举升机的底部设置有车体侧墙固定的第二安装座。

进一步地，所述第二驱动机构包括固定设置在支撑架上的第二电机、若干个第二分向器、以及第二传动轴，所述第二电机与其中一个第二分向器通过第二传动轴传动连接，相邻两个第二分向器之间第二传动轴传动连接。

进一步地，所述齿轮设置在第二分向器的上方通过第二传动轴传动连接，所述齿轮可在第二电机的驱动下带动活动盖体相对于固定盖体前后运动。

进一步地，它还包括设置在活动盖体的中部下方的第一导向机构，所述第一导向机构包括工字导轨、设置在工字导轨两侧的第一导向杆、以及第一导向轮；

所述工字导轨的顶端与活动盖体的中部底端面固定连接，所述第一导向杆的顶端侧壁与第一导向轮铰接，所述第一导向轮嵌入工字导轨的两侧凹槽内与其滑动连接；所述第一导向杆的底端与梯形支架的顶端面固定连接。