[实用新型]铁路机动装备车滑动顶盖

权利要求书

1.一种铁路机动装备车滑动顶盖，其特征在于：包括固定盖体(1)和活动盖体(2)，所述活动盖体(2)的下方设置有用于驱动其相对于固定盖体(1)上下运动和前后运动的升降机构(3)和滑动机构(4)；

所述升降机构(3)包括支撑架(3.1)，所述支撑架(3.1)的下方设置有若干个举升机(3.2)、以及用于驱动举升机(3.2)升降的第一驱动机构(3.3)；

所述滑动机构(4)包括若干个齿轮(4.1)、平行设置在活动盖体(2)的底端面的若干根齿条(4.2)、以及用于驱动齿轮(4.1)旋转的第二驱动机构(4.3)，所述齿条(4.2)沿活动盖体(2)前后运动的方向布置，所述齿轮(4.1)与对应的齿条(4.2)相啮合。

2.根据权利要求1所述的铁路机动装备车滑动顶盖，其特征在于：所述支撑架(3.1)包括梯形支架(3.11)、设置在梯形支架(3.11)两侧与其垂直布置的工字杆(3.12)；所述举升机(3.2)设置在工字杆(3.12)的下方沿其长度方向间隔布置，相邻两个举升机(3.2)之间通过第一传动轴(5)传动连接；

所述第一驱动机构(3.3)包括第一电机(3.31)、若干个第一分向器(3.32)以及若干根第一传动轴(5)，所述第一电机(3.31)与其中一个第一分向器(3.32)通过第一传动轴(5)传动连接，相邻两个第一分向器(3.32)之间通过第一传动轴(5)传动连接；

若干个所述第一分向器(3.32)的布置方向与工字杆(3.12)的长度方向垂直，位于两端的第一分向器(3.32)分别通过第一传动轴(5)与相邻最近的举升机(3.2)传动连接；所述举升机(3.2)可在第一电机(3.31)的驱动下带动活动盖体(2)相对于固定盖体(1)上下运动。

3.根据权利要求2所述的铁路机动装备车滑动顶盖，其特征在于：所述第一电机(3.31)的侧面和第一分向器(3.32)的底部设置有车体端墙固定的第一安装座(6)，所述举升机(3.2)的底部设置有车体侧墙固定的第二安装座(7)。

4.根据权利要求3所述的铁路机动装备车滑动顶盖，其特征在于：所述第二驱动机构(4.3)包括固定设置在支撑架(3.1)上的第二电机(4.31)、若干个第二分向器(4.32)以及若干根第二传动轴(8)，所述第二电机(4.31)与其中一个第二分向器(4.32)通过第二传动轴(8)传动连接，相邻两个第二分向器(4.32)之间第二传动轴(8)传动连接。

5.根据权利要求4所述的铁路机动装备车滑动顶盖，其特征在于：所述齿轮(4.1)设置在第二分向器(4.32)的上方通过第二传动轴(8)传动连接，所述齿轮(4.1)可在第二电机(4.31)的驱动下带动活动盖体(2)相对于固定盖体(1)前后运动。

6.根据权利要求2～5任一项所述的铁路机动装备车滑动顶盖，其特征在于：它还包括设置在活动盖体(2)的中部下方的第一导向机构(9)，所述第一导向机构(9)包括工字导轨(9.1)、设置在工字导轨(9.1)两侧的第一导向杆(9.2)、以及第一导向轮(9.3)；

所述工字导轨(9.1)的顶端与活动盖体(2)的中部底端面固定连接，所述第一导向杆(9.2)的顶端侧壁与第一导向轮(9.3)铰接，所述第一导向轮(9.3)嵌入工字导轨(9.1)的两侧凹槽内与其滑动连接；所述第一导向杆(9.2)的底端与梯形支架(3.11)的顶端面固定连接。

7.根据权利要求2～5任一项所述的铁路机动装备车滑动顶盖，其特征在于：它还包括设置在活动盖体(2)两侧下方的第二导向机构(10)，每个所述第二导向机构(10)包括第二导向杆(10.1)和第二导向轮(10.2)；

所述第二导向杆(10.1)的顶端与活动盖体(2)侧面下方固定连接，所述第二导向杆(10.1)的底端与两个第二导向轮(10.2)铰接，所述第二导向轮(10.2)嵌入工字杆(3.12)的两侧凹槽内与其滑动连接。