[实用新型]一种基于视频的城市轨道交通事件检测单元

说明书

本实用新型公开了一种基于视频的城市轨道交通事件检测单元，包括监控单元、数据单元、过滤单元和处理单元，所述检测单元分布于城市轨道交通的各个路段，所述监控单元可获取轨道交通的视频数据和音频数据，所述数据单元可储存监控单元所获取的视频数据和音频数据，所述过滤单元设有音频单元和视频单元，所述音频单元设有预定音频的阈值，所述视频单元设有预定形状模型的阈值，所述监控单元、数据单元和过滤单元分别于处理单元相连接，所述处理单元可分别控制监控单元、数据单元和过滤单元作出相应指令，并作出预测和警报。

技术领域

本实用新型具体涉及一种城市交通管理系统，具体是一种基于视频的城市轨道交通事件检测单元。

背景技术

城市交通是指城市(包括市区和郊区)道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统间的公众出行和客货输送。在人类把车辆作为交通工具之前，城市公众出行以步行为主，或以骑牲畜、乘轿等代步。货物转移多靠肩挑或利用简单的运送工具运输。其中，最重要的交通方式为公共交通和私人交通。

其中，公共交通包括公共汽车、有轨电车、无轨电车等为主要客运工具。在现代大城市中，快速有轨电车、地下铁道等系统逐渐发展成为城市交通的骨干。公共交通工具有载量大，运送效率高，能源消耗低，相对污染小和运输成本低等优点。在交通干线上这些优点尤其明显。在中国的一些城市中，有些机关团体的自备客车参与了本单位职工上下班的接送运输，它在客观上已经成为城市公共交通中的一支辅助力量。

但是，现有的交通越来越繁忙，因此交通事件(例如追尾，碰撞)越来越频繁，一旦发生交通事故，交通的阻塞会越来越严重，严重影响了交通秩序。但是，现有的交通事件处理办法一般为通过交通执法人员进行，不能通过自动化的系统去检测，以减少交通事件对交通的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于视频的城市轨道交通事件检测单元，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于视频的城市轨道交通事件检测单元，包括：

监控单元，所述检测单元分布于城市轨道交通的各个路段，所述监控单元可获取轨道交通的视频数据和音频数据；

数据单元，所述数据单元可储存监控单元所获取的视频数据和音频数据；

过滤单元，所述过滤单元设有音频单元和视频单元，所述音频单元设有预定音频的阈值，所述视频单元设有预定形状模型的阈值；

处理单元，所述监控单元、数据单元和过滤单元分别于处理单元相连接，所述处理单元可分别控制监控单元、数据单元和过滤单元作出相应指令，并作出预测和警报。

作为本实用新型进一步的方案：所述监控单元由摄像单元和音频单元组成，所述摄像单元可获取相应的图像数据。

作为本实用新型进一步的方案：所述摄像单元设有红外功能，可用于监控人流以及人流密集数据。

作为本实用新型进一步的方案：所述摄像单元包括基座、以及设于基座的旋转装置以及设于旋转装置的高清摄像头，所述旋转装置和高清摄像头分别与处理单元相连接。

作为本实用新型进一步的方案：两个摄像单元为一组，分别用于检测同一位置点的不同数据。

作为本实用新型进一步的方案：所述音频单元的预定音频的阈值为异常声波或大于60分贝。

作为本实用新型进一步的方案：所述视频单元单元的预定形状模型的阈值为红外检测密集度以及车辆密集度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：