[实用新型]一种基于视频的城市轨道交通事件检测单元有效
| 申请号: | 202020772465.X | 申请日: | 2020-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN212541579U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 贾美春;陈毓伟 | 申请(专利权)人: | 南京高美吉交通科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;H04N7/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 视频 城市 轨道交通 事件 检测 单元 | ||
1.一种基于视频的城市轨道交通事件检测单元,其特征在于,包括:
监控单元,所述检测单元分布于城市轨道交通的各个路段,所述监控单元可获取轨道交通的视频数据和音频数据;
数据单元,所述数据单元可储存监控单元所获取的视频数据和音频数据;
过滤单元,所述过滤单元设有音频单元和视频单元,所述音频单元设有预定音频的阈值,所述视频单元设有预定形状模型的阈值;
处理单元,所述监控单元、数据单元和过滤单元分别于处理单元相连接,所述处理单元可分别控制监控单元、数据单元和过滤单元作出相应指令,并作出预测和警报。
2.根据权利要求1所述的基于视频的城市轨道交通事件检测单元,其特征在于,所述监控单元由摄像单元和音频单元组成,所述摄像单元可获取相应的图像数据。
3.根据权利要求2所述的基于视频的城市轨道交通事件检测单元,其特征在于,所述摄像单元设有红外功能,可用于监控人流以及人流密集数据。
4.根据权利要求3所述的基于视频的城市轨道交通事件检测单元,其特征在于,所述摄像单元包括基座、以及设于基座的旋转装置以及设于旋转装置的高清摄像头,所述旋转装置和高清摄像头分别与处理单元相连接。
5.根据权利要求4所述的基于视频的城市轨道交通事件检测单元,其特征在于,两个摄像单元为一组,分别用于检测同一位置点的不同数据。
6.根据权利要求1所述的基于视频的城市轨道交通事件检测单元,其特征在于,所述音频单元的预定音频的阈值为异常声波或大于60分贝。
7.根据权利要求1所述的基于视频的城市轨道交通事件检测单元,其特征在于,所述视频单元单元的预定形状模型的阈值为红外检测密集度以及车辆密集度。
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