[实用新型]车窗及轨道车辆有效
申请号: | 202020771453.5 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN213015865U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 高鹏;金耀龙;秦超;贾亚丽;张迪 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | E05B83/00 | 分类号: | E05B83/00;E05B81/08;E05B81/16;E05B85/24;E05B77/22 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 轨道 车辆 | ||
1.一种车窗,其特征在于,包括:
车窗本体,所述车窗本体包括活动车窗和固定车窗;
机械锁,所述机械锁设置于所述活动车窗,所述机械锁包括锁舌和控制所述锁舌伸缩状态的锁芯;
电磁锁,所述电磁锁设置于所述固定车窗,所述电磁锁包括限制所述锁舌进行转动的锁扣板、限制所述锁扣板转动的挡板和限制所述挡板进行转动的电磁锁挡部,所述电磁锁挡部通过线路与驾驶室连接。
2.根据权利要求1所述的车窗,其特征在于,所述电磁锁还包括电磁锁壳体,所述锁扣板、所述挡板和所述电磁锁挡部分别设置于所述电磁锁壳体的内部,所述电磁锁壳体设有供所述锁舌穿过的锁舌孔,所述电磁锁壳体上对应所述锁扣板的位置处设有开口,所述开口与所述锁舌孔相连通。
3.根据权利要求2所述的车窗,其特征在于,所述电磁锁壳体的内部设有两个支撑板,所述锁扣板设置于两个所述支撑板之间,所述锁扣板的两端分别通过第一转轴与两个所述支撑板对应转动连接。
4.根据权利要求3所述的车窗,其特征在于,所述挡板设置于所述锁扣板的上方,所述挡板的第一端与所述电磁锁挡部相配合,所述挡板的第二端通过第二转轴与所述电磁锁壳体转动连接。
5.根据权利要求4所述的车窗,其特征在于,所述挡板朝向所述锁扣板的一侧设有第一限位平面,所述锁扣板朝向所述挡板的一侧设有第二限位平面,所述第一限位平面能够与所述第二限位平面相贴合。
6.根据权利要求4所述的车窗,其特征在于,所述挡板的第一端朝向所述电磁锁挡部的一侧设有第一限位凸起。
7.根据权利要求6所述的车窗,其特征在于,所述电磁锁挡部包括电磁吸合部、与所述电磁吸合部相配合的铁板以及压缩弹簧,所述电磁吸合部设置于所述电磁锁壳体的内侧壁,所述铁板设置于所述挡板的第一端和所述电磁吸合部之间,所述压缩弹簧的两端分别与所述电磁锁壳体的内侧壁、所述铁板对应连接;所述铁板的第一端朝向所述挡板的一侧设有与所述第一限位凸起卡装配合的第二限位凸起,所述铁板的第二端通过第三转轴与所述电磁锁壳体转动连接。
8.根据权利要求7所述的车窗,其特征在于,所述铁板的第一端朝向所述电磁吸合部的一侧设有铁板吸合部,所述铁板吸合部能够与所述电磁吸合部相贴合。
9.根据权利要求1所述的车窗,其特征在于,所述机械锁还包括机械锁壳体,所述锁芯设置于所述机械锁壳体的内部,所述机械锁壳体设有供所述锁舌伸缩穿过的锁舌孔,所述机械锁壳体对应所述锁芯的位置处设有锁芯孔。
10.根据权利要求9所述的车窗,其特征在于,所述机械锁壳体的外侧设有操作把手,所述操作把手与所述机械锁壳体转动连接。
11.一种轨道车辆,其特征在于,包括:如权利要求1至10任一项所述的车窗。
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