[实用新型]一种无人驾驶汽车用调节座椅有效
| 申请号: | 202020771102.4 | 申请日: | 2020-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN212447203U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 吴金刚 | 申请(专利权)人: | 吴金刚 |
| 主分类号: | B60N2/06 | 分类号: | B60N2/06;B60N2/22;B60N2/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市西湖区转塘街道象山3*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人驾驶 汽车 调节 座椅 | ||
1.一种无人驾驶汽车用调节座椅,包括底座板(1),其特征在于:所述底座板(1)上表面的一端与动力箱(17)的底部固定连接,动力箱(17)内壁的底部与电机(22)的底部固定连接,电机(22)的一侧通过转轴与主动锥齿轮(21)一侧的中部固定连接,主动锥齿轮(21)外表面的一侧与从动锥齿轮(20)外表面的一侧啮合,从动锥齿轮(20)一侧的中部与螺纹轴(4)的一端固定连接,螺纹轴(4)的另一端穿过固定连接于动力箱(17)一侧的轴承与支撑座(2)一侧的轴承转动连接;
螺纹轴(4)中部的外表面与螺纹套管(19)的内圈螺纹连接,螺纹套管(19)外表面的顶部与座椅(15)下表面的中部固定连接,座椅(15)内壁的底部与双向马达(13)的底部固定连接,双向马达(13)的一侧通过转轴与主动皮带轮(12)插接,主动皮带轮(12)通过皮带(14)与从动皮带轮(11)的外表面传动连接,从动皮带轮(11)套接于转动轴(24)一端的外表面,转动轴(24)的一端通过轴承与支撑板(23)一侧的中部转动连接,支撑板(23)的一侧与座椅(15)一侧的底部固定连接;
转动轴(24)中部的外表面固定套接有齿轮(10),齿轮(10)外表面的一侧与扇形齿轮(9)底部的一端啮合,扇形齿轮(9)的顶部通过套管与转动杆(8)的中部转动连接,转动杆(8)的一端的外表面通过套管与连接板(7)的一端固定连接,连接板(7)的另一端与靠背(6)一端的中部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用调节座椅,其特征在于:所述转动杆(8)的两端均通过轴承固定设置有固定板(5),固定板(5)的一侧与座椅(15)的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用调节座椅,其特征在于:所述动力箱(17)与支撑座(2)之间固定设置有两个横杆(3),横杆(3)中部的外表面通过套管与座椅(15)底部的两端滑动连接,并且动力箱(17)与支撑座(2)的高度相等。
4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用调节座椅,其特征在于:所述双向马达(13)的一侧通过连接线固定设置有主控制开关(16),主控制开关(16)固定设置于座椅(15)的一侧,电机(22)的一侧通过连接线固定设置有副控制开关(18),副控制开关(18)固定连接于动力箱(17)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用调节座椅,其特征在于:所述连接板(7)的中部开设有转动槽,并且转动槽的宽度大于扇形齿轮(9)顶部套管的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用调节座椅,其特征在于:所述螺纹套管(19)的数量为两个,两个螺纹套管(19)均固定设置于座椅(15)下表面中部的两端,并且螺纹套管(19)的直径与横杆(3)表面的套管直径相同。
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