[实用新型]一种汽车电池端板有效
| 申请号: | 202020767866.6 | 申请日: | 2020-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN212033082U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 陈燕 | 申请(专利权)人: | 宁波永成双海汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60L50/60 |
| 代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 赵志鹏 |
| 地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电池 | ||
1.一种汽车电池端板,包括本体,其特征在于,所述本体的前后两侧均向上形成有一个挡边,前侧的一个所述挡边的外壁上开设有两个左右对称分布的第一沉孔,对应地,前侧的一个所述挡边的内壁上向外形成有两个左右对称分布的凸柱,两个所述凸柱分别与两个第一沉孔同心设置,两个所述第一沉孔的底面中心均开设有一个第二沉孔,所述第二沉孔的内壁上开设有两个环向分布的凹槽,每个所述凹槽的内壁上均向外形成有多个沿圆周方向等角度分布的斜齿;所述本体的上侧向上形成有两个左右对称分布的挂板和两个左右对称分布的凸套,两个所述凸套分别设于两个挂板的内侧,每个所述挂板中均开设有多个通孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池端板,其特征在于,两个所述挡边的左右两端之间还均形成有一个第一筋板,两个所述第一筋板的外侧均向外形成有两个前后对称分布的限位板,两个所述限位板之间形成有第一侧板,两个所述限位板与两个挡边之间均形成有一个第二侧板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电池端板,其特征在于,两个所述第一筋板之间形成有两个前后对称分布的第二筋板;每个所述第二筋板与两个挂板之间均形成有两个对称分布的第三筋板,每个所述第二筋板与两个凸套之间均形成有多个第四筋板。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电池端板,其特征在于,前侧的一个所述第二筋板与两个凸柱之间均形成有一个L型板。
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