[实用新型]一种地铁盾构施工输料装置

权利要求书

1.一种地铁盾构施工输料装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方两侧均设置有第一升降套(2)，且第一升降套(2)上方设置有第一升降杆(3)，所述第一升降杆(3)上方设置有支撑板(4)，且第一升降杆(3)与支撑板(4)表面均贯穿有第三螺纹轴(18)，同时支撑板(4)上方表面设置有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)两侧均设置有第一挡板(6)，且第一挡板(6)内侧设置有传送带(7)，所述传送带(7)表面均粘接有第二挡板(8)，且传送带(7)一端设置有从动轮(9)，同时传送带(7)的另一端设置有主动轮(10)，所述支撑板(4)一侧设置有缓冲板(12)，且缓冲板(12)与支撑杆(5)表面均贯穿有第一螺纹轴(11)，所述缓冲板(12)下方设置有第二升降杆(14)，且第二升降杆(14)与缓冲板(12)表面均贯穿有第二螺纹轴(13)，同时第二升降杆(14)下方设置有第二升降套(15)，所述第一挡板(6)内侧一端设置有保护壳(17)，且保护壳(17)内部设置有电机(16)，所述电机(16)与主动轮(10)轴连接，且主动轮(10)与从动轮(9)之间为皮带连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置，其特征在于：所述第一升降套(2)通过第一升降杆(3)与底板(1)构成升降结构，且第一升降套(2)为开孔式设置。

3.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置，其特征在于：所述第一挡板(6)以传送带(7)的中轴线对称设置，且第一挡板(6)的长度大于传送带(7)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置，其特征在于：所述第二挡板(8)在传送带(7)上呈等间距设置，且第二挡板(8)的长度等于传送带(7)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置，其特征在于：所述缓冲板(12)通过第一螺纹轴(11)与支撑板(4)构成旋转结构，且缓冲板(12)为倾斜状结构设置。

6.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置，其特征在于：所述缓冲板(12)与第二升降杆(14)螺纹连接，且缓冲板(12)与第二升降杆(14)交错分布。

7.根据权利要求1所述的一种地铁盾构施工输料装置，其特征在于：所述第二升降套(15)与第二升降杆(14)构成升降结构，且第二升降杆(14)的尺寸小于第二升降套(15)的尺寸。