[实用新型]一种应用于发动机的正反转齿轮箱装置

说明书

本实用新型涉及卧式风冷发动机传动技术领域，尤其是一种应用于发动机的正反转齿轮箱装置，包括齿轮箱体，所述齿轮箱体内设有与发动机固定连接的主动齿轮，所述主动齿轮的前齿圈啮合有过桥齿轮，主动齿轮的后齿圈啮合有反转齿轮，所述过桥齿轮啮合有正转齿轮，所述正转齿轮与反转齿轮之间设有拨档器，所述传动轴顶端固定有同步轮，所述拨档器固定连接有拨档装置，所述齿轮箱体侧面连接油泵，所述油泵连接有机油冷却器。本实用新型通过设计主动齿轮、过桥齿轮、正转齿轮、反转齿轮以及拨档器，通过拨档器可实现档位切换，使发动机启动时具备正转和反转的功能，另外设计机油冷却器可对齿轮箱体进行散热，温度传感器检测齿轮箱体内的温度。

技术领域

本实用新型涉及卧式风冷发动机传动技术领域，尤其涉及一种应用于发动机的正反转齿轮箱装置。

背景技术

在卧式风冷发动机技术中，其原来传动方式是采用发动机和驱动轴直接传动，中间没有离合器和任何档位控制进行连接，所以当发动机启动时，没有正转和反转。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在卧式风冷发动机启动时没有正转和反转的缺点，而提出的一种应用于发动机的正反转齿轮箱装置。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种应用于发动机的正反转齿轮箱装置，包括固定在发动机上的齿轮箱体，所述齿轮箱体内设有与发动机固定连接的主动齿轮，所述主动齿轮的前齿圈啮合有过桥齿轮，主动齿轮的后齿圈啮合有反转齿轮，所述过桥齿轮啮合有正转齿轮，所述正转齿轮与反转齿轮之间设有拨档器，所述拨档器、正转齿轮和反转齿轮共同贯穿有传动轴，所述传动轴顶端固定有同步轮，所述拨档器固定连接有拨档装置，所述齿轮箱体侧面连接油泵，所述油泵连接有机油冷却器。

优选地，所述齿轮箱体包括固定在发动机外壳上的法兰盘，所述法兰盘固定连接有与机油冷却器通过螺钉连接的齿轮箱体外壳，所述齿轮箱体外壳背面固定安装有齿轮箱盖，齿轮箱体外壳内安装有与机油冷却器连接的机油冷却管，所述齿轮箱体外壳侧面镶嵌有温度传感器，所述齿轮箱体外壳顶部螺纹连接有泄压阀。

优选地，所述拨档装置包括与拨档器固定连接的拨档叉，所述拨档叉连接有导向轴，且拨档叉连接有拨档拉杆。

优选地，所述齿轮箱体背面固定连接有油泵保护壳，所述油泵保护壳设计为凹字型。

优选地，所述齿轮箱盖通过螺钉与齿轮箱体外壳固定连接，且齿轮箱盖由不锈钢制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设计主动齿轮、过桥齿轮、正转齿轮、反转齿轮以及拨档器，通过拨档器可实现档位切换，使发动机启动时具备正转和反转的功能，另外设计机油冷却器可对齿轮箱体进行散热，温度传感器检测齿轮箱体内的温度。

附图说明

图1为本实用新型一种应用于发动机的正反转齿轮箱装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种应用于发动机的正反转齿轮箱装置的爆炸图；

图3为本实用新型一种应用于发动机的正反转齿轮箱装置中齿轮箱体的爆炸图。

图中：发动机1、齿轮箱体2、齿轮箱体外壳201、法兰盘202、齿轮箱盖203、机油冷却管204、温度传感器205、泄压阀206、主动齿轮3、过桥齿轮4、正转齿轮5、拨档器6、反转齿轮7、同步轮8、拨档装置9、拨档叉901、导向轴902、拨档拉杆903、传动轴10、油泵11、机油冷却器12、

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。