[实用新型]拆卸工具有效
申请号: | 202020763902.1 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212218331U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 王满生;李士军 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 金兰 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆卸 工具 | ||
1.一种拆卸工具,其特征在于,所述拆卸工具用于拆卸固定车辆顶衬(100)的固定卡子(10),其包括套筒(1)、可滑动地穿设于所述套筒(1)的滑杆(2)、以及内卡爪(21),
所述内卡爪(21)设置于所述滑杆(2)上,且该内卡爪(21)用于插设于所述车辆顶衬(100)和所述固定卡子(10)之间的缝隙内,以用于与所述固定卡子(10)抵接,
当所述滑杆(2)在所述套筒(1)内朝向远离所述车辆顶衬(100)的方向运动时,所述内卡爪(21)能带动所述固定卡子(10)从所述车辆顶衬(100)上脱离。
2.根据权利要求1所述的拆卸工具,其特征在于,所述拆卸工具还包括设置在所述套筒(1)上的外撑爪(11),所述外撑爪(11)用于抵接在所述车辆顶衬(100)上。
3.根据权利要求2所述的拆卸工具,其特征在于,所述内卡爪(21)和所述外撑爪(11)分别可拆卸地安装在所述滑杆(2)及所述套筒(1)上,且所述内卡爪(21)和所述外撑爪(11)分别设置在所述滑杆(2)和所述套筒(1)位于同一侧的端部上。
4.根据权利要求2或3所述的拆卸工具,其特征在于,所述内卡爪(21)和所述外撑爪(11)分别构造为第一L形板和第二L形板,
所述第一L形板包括沿轴向延伸的第一连接板(211)和沿径向延伸的插设板(212),所述第一连接板(211)用于与所述滑杆(2)连接,所述插设板(212)用于插设于所述车辆顶衬(100)和所述固定卡子(10)之间的缝隙内,
所述第二L形板包括沿轴向延伸的第二连接板(111)和沿径向延伸的支撑板(112),所述第二连接板(111)用于与所述套筒(1)连接,所述支撑板(112)用于抵接在所述车辆顶衬(100)上。
5.根据权利要求4所述的拆卸工具,其特征在于,所述第一L形板和所述第二L形板同轴布置,所述插设板(212)上形成有用于避让所述固定卡子(10)的卡柱(101)的第一避让槽(2120),
所述支撑板(112)上形成有用于避让所述插设板(212)以及所述固定卡子(10)的第二避让槽(1120)。
6.根据权利要求4所述的拆卸工具,其特征在于,所述插设板(212)远离所述第一连接板(211)的一端形成有第一楔形面(2121),所述支撑板(112)远离所述第二连接板(111)的一端形成有第二楔形面(1121)。
7.根据权利要求3所述的拆卸工具,其特征在于,所述拆卸工具还包括握持部(5),所述握持部(5)设置在所述套筒(1)远离所述内卡爪(21)的一端。
8.根据权利要求1-3中任意一项所述的拆卸工具,其特征在于,所述拆卸工具还包括与所述滑杆(2)连接的操作部(3),驱动所述操作部(3)能实现所述滑杆(2)相对于所述套筒(1)沿轴向的运动。
9.根据权利要求8所述的拆卸工具,其特征在于,所述操作部(3)构造为操作杆,所述套筒(1)上形成有沿轴向延伸的滑槽(12),所述操作杆穿过所述滑槽(12)以与设置在所述套筒(1)内的所述滑杆(2)连接。
10.根据权利要求1-3中任意一项所述的拆卸工具,其特征在于,所述拆卸工具还包括用于使所述滑杆(2)复位的复位件(4),所述复位件(4)包括复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述滑杆(2)连接,另外一端与所述套筒(1)连接。
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