[实用新型]一种发动机连杆有效
| 申请号: | 202020760793.8 | 申请日: | 2020-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN212055482U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 谭洪军;李华荣;赵艳峰;朱波;杨家锐 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申通用动力机械有限公司 |
| 主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16C3/14;F01M9/06 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 熊雄 |
| 地址: | 40005*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 连杆 | ||
1.一种发动机连杆,包括连杆(1),所述连杆(1)具有大头端,在所述连杆(1)的大头端设置有连杆盖(2),所述连杆盖(2)通过连接螺栓(3)与连杆(1)的大头端连接,在所述连杆盖(2)的一侧设置有搅油针(4),其特征是:在所述连杆(1)两端面上且靠近大头端根部圆角处均设置有挡油筋(5);在所述连杆(1)的大头端内设置有连通挡油筋(5)最低处与连杆(1)大头半圆内表面的油道机构。
2.如权利要求1所述的发动机连杆,其特征是:所述挡油筋(5)为U型、V型或半圆形。
3.如权利要求2所述的发动机连杆,其特征是:所述油道机构包括呈Y型布置的分支油道A(6)、分支油道B(7)和主油道(8),所述主油道(8)位于连杆(1)大头端中心且竖直设置。
4.如权利要求3所述的发动机连杆,其特征是:所述分支油道A(6)的一端和分支油道B(7)的一端分别与连杆(1)两端面上的挡油筋(5)的最低处连通,分支油道A(6)的另一端和分支油道B(7)的另一端与主油道(8)的上端连通,所述主油道(8)的下端与连杆(1)大头半圆端面连通。
5.如权利要求4所述的发动机连杆,其特征是:所述主油道(8)的截面形状为椭圆锥形,连杆(1)大头椭圆内接圆的当量直径小于连杆(1)大头与曲轴曲拐连接副宽度的三分之一。
6.如权利要求5所述的发动机连杆,其特征是:所述分支油道A(6)和分支油道B(7)的当量直径小于挡油筋(5)宽度的三分之一。
7.如权利要求6所述的发动机连杆,其特征是:所述分支油道A(6)和分支油道B(7)的截面积之和小于主油道(8)的最大截面积。
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